Luego de tres carreras en las que no fue protagonista, el vigente campeón de la Fórmula 1, Sebastian Vettel, ha regresado a la senda de la victoria al coronarse ganador del Gran Premio de Bahrein. El piloto alemán superó en el podio al finlandés Kimi Raikkonen y al francés Romain Grosjean, ambos de Renault ocupando la segunda y tercera posición respectivamente.

El campeón, perteneciente a la competitiva Red Bull que sin embargo esta temporada no ha comenzado tan fuerte, no ganaba una carrera desde octubre pasado. Recordemos que la última que ganó fue el GP de India, de la temporada 2011. Haciendo cuentas, se trató de la vigésimo segunda victoria de Vettel en la F1, y la primera que gana en el circuito de Bahrein.

Por otro lado, Alonso se conformó con la séptima posición y con 43 puntos acumulados se queda a diez del líder. Pero el español, en las filas de Ferrari al igual que Felipe Massa, confía en que pueda mejorar su lugar en la competencia pues declaró: "Estábamos a ocho puntos del líder, ahora a 10 y hemos pasado las cuatro primeros carreras fuera de Europa perdiendo diez puntos. Creo que es demasiado tesoro para lo que nos merecemos viendo como hemos ido pero a partir de Barcelona esperemos que nosotros llevemos la voz cantante. Lo más importante en Barcelona luchar por posiciones delanteras".

De momento hemos tenido a cuatro diferentes ganadores en las carreras disputadas hasta ahora: Jenson Button (McLaren) ganó en Australia, Fernando Alonso (Ferrari) lo hizo en Malasia y Nico Rosberg (Mercedes) se alzó con el triunfo en China.

Nico Rosberg ha dado la sorpresa en el Gran Premio de China, al llevarse la victoria por delante de Jenson Button y Lewis Hamilton (ambos de McLaren). Ha sido nada menos que la primera carrera ganada por la escudería Mercedes GP desde que retornasen al mundo de la Fórmula 1 en 2010.

Nico usó muy bien su coche, con su conocida conducción fina e inteligente. Así pudo dejar atrás a la dupla inglesa que lo secundó en el podio. Luego llegaron Mark Webber y Sebastian Vettel, mientras que el español Fernando Alonso se tuvo que conformar con un decepcionante noveno puesto en una nueva confirmación de lo irregular de su monoplaza.

Un hecho clave probablemente fue la diferencia entre unos y otros pilotos en sus entradas a boxes: algunos lo hicieron dos y otros tres veces. Michael Schumacher fue el único en abandonar, tras sufrir un problema en una tuerca luego de cambiar sus neumáticos. De momento, el líder del campeonato es el británico Lewis Hamilton.

El Gran Premio de China quedó así:

• Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 1:36:26.929.
• Jenson Button (GBR/McLaren-Mercedes) a 20.6.
• Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) 26.0.
• Mark Webber (AUS/Red Bull) 27.9.
• Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) 30.4.
• Romain Grosjean (FRA/Lotus) 31.4.
• Bruno Senna (BRA/Williams) 34.5.
• Pastor Maldonado (VEN/Williams) 35.6.
• FERNANDO ALONSO (ESP/Ferrari) 37.2.
• Kamui Kobayashi (JAP/Sauber) 38.7.
• Sergio Pérez (MEX/Sauber) 41.0.
• Paul di Resta (GBR/Force India) 42.2.
• Felipe Massa (BRA/Ferrari) 42.7.
• Kimi Raikkonen (FIN/Lotus) 50.5.
• Nico Hulkenberg (ALE/Force India) 51.2.
• Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso) 51.7.
• Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso) 63.1.
• Vitaly Petrov (RUS/Caterham) +1 Vuelta.
• Timo Glock (ALE/Marussia) +1 Vuelta.
• Charles Pic (FRA/Marussia) +1 Vuelta.
• Pedro de la Rosa (ESP/HRT) +1 Vuelta.
• Narain Karthikeyan (IND/HRT) +2 Vueltas.
• Heikki Kovalainen (FIN/Caterham) +3 Vueltas.
• Michael Schumacher (ALE/Mercedes) Vuelta 13.

Sin duda alguna Jenson Button es, al día de hoy, uno de los mejores pilotos que tenemos en la parrilla para la temporada 2012 y por lo tanto su talento es cotizado entre las principales escuderías del campeonato. Sin embargo, el inglés no tiene intenciones de dejar McLaren al corto plazo, aunque tampoco descarta que pueda mudar de escudería en el largo plazo.

En McLaren, Button ha encontrado un ambiente agradable en el que puede desarrollar sus capacidades, muy a pesar de la imagen seria que la escudería inglesa pueda dar.

Tenemos un gran ambiente, aunque todo el mundo piensa que es muy fría, un equipo muy gris. La gente habla de Ferrari sobre que son muy apasionados, y lo son. Pero no creo que la mayoría se dé cuenta de lo apasionado que es este equipo y lo mucho que queremos lograr. No voy a firmar para toda la vida, pero me quedaré aquí (en McLaren) los próximos años.

Para McLaren, tener 2 campeones es un lujo que muy pocos equipos pueden darse. Desde el principio, muchos creyeron que Button tendría un papel secundario dentro de la escudería de Woking, sin embargo, el campeón de 2009 ha tenido actuaciones importantes para tomar cierto protagonismo y opacar en ciertos momentos a su compañero de equipo. Es por estos motivos que muchos son los rumores que lo ponen en otros equipos como Ferrari, y seguramente no serán los últimos.

Jaime Alguersuari ya tiene un puesto dentro de Pirelli. El piloto español ha confirmado que pasará a formar parte del equipo como piloto de pruebas, lo que lo pondrá un poco más cerca del tan ansiado regreso a la Fórmula 1. Para acceder al pueso, Alguersuari ha tenido que vencer a Jarno Trulli por así decirlo, y ahora podrá alternar sus labores de comentarista con las de piloto de pruebas, por lo que no perderá el ritmo de competencia en caso reciba una opción interesante para la Fórmula 1.

De este modo, Jaime Alguersuari trabajará junto a Lucas Di Grassi en las labores de prueba y test. Como saben, Pirelli contará con el Renault R30 para probar sus neumáticos de cara a la nueva temporada. La idea es mejor las prestaciones de los neumáticos y desarrollar nuevos, con mejor tecnología y mucho más adecuados a las necesidades de los pilotos. Las pruebas darán inicio durante el mes de mayo y tendrán como escenarios el Circuit de Catalunya.

El español Fernando Alonso y el mexicano Sergio “Checo” Pérez han acaparado toda la atención en el Gran Premio de Malasia, celebrado en el circuito de Sepang en la que fue la segunda jornada de la presente temporada de Fórmula 1. Ambos pilotos ocuparon las dos primeras posiciones del podio haciendo alarde de una pericia al volante y una habilidad superiores al resto de la parrilla. El tercer lugar fue para el inglés Lewis Hamilton.

Alonso además de contar con su propio talento, tuvo el apoyo de un equipo Ferrari que se desempeñó impecablemente en cuanto a temas fundamentales como la estrategia. El piloto asturiano tuvo una muy buena salida, pero sería tras la paralización de la carrera por ½ hora (debido a una fuerte lluvia) que fue a por todas.

Con la pista más seca y el cambio a neumáticos intermedios por parte de casi todos los participantes, también comenzó a avisar de su calidad el mexicano Sergio Pérez; de la modesta escudería Sauber. Así fue que entre Alonso y el “Checo” vimos momentos de mucho interés, con el azteca cerca del español en varios pasajes del tramado; ocupando las dos primeras posiciones.

Incluso Pérez pudo haber ganado si cambiaba sus llantas por unas lisas como lo hicieron otros, en vista del final de las lluvias. La de Malasia fue la victoria #28 en la carrera de Alonso, que se ha posicionado líder momentáneo además de ser ya el quinto piloto más ganador de la historia en lo que a carreras (Grandes Premios) se refiere.

Así dio inicio al mundial de Fórmula 1 en Melbourne, con una victoria del inglés Jenson Button que demostró estar listo para luchar nuevamente por el campeonato, y entrar de esta manera al exclusivo club de los bicampeones de la máxima categorías del automovilismo.

Button ha ganado con mucha contundencia, no ha tenido mayores problemas y prácticamente en ningún momento tuvo que luchar duramente por mantener su liderazgo. Sebastian Vettel llegó de segundo, pero no logró mantener el ritmo del piloto de McLaren, por lo que se limitó a conservar el segundo lugar y sumar una buena cantidad de puntos al inicio de la temporada. Hamilton por su parte ha conseguido subir al podio en tercer lugar y ganar muy buenos puntos para su escudería.

Pero la actuación que más ha llamado nuestra atención es sin lugar a dudas la del asturiano Fernando Alonso, que saliendo en la duodécima posición ha logrado remontar varios puestos y ha terminado quinto, en una competencia que ha demostrado que Ferrari tiene muchas condiciones para luchar el campeonato. Las primeras vueltas han sido importantes para el español, que logró superar rivales rápidamente, mientras su compañero de equipo no conseguía mejorar su desempeño e incluso tenía altercados en pista con Bruno Senna.

El primero en abandonar la competencia fue Romain Grosjean que luego de ser adelantado por Pastor Maldonado tuvo que retirarse luego que este último estropeará la dirección de su monoplaza. El debut del piloto franco-suizo en Lotus ha sido desalentador, pero aún queda mucho pan por rebanar antes de finalizar el campeonato, y seguramente tendrá muchas oportunidades para demostrar su valía.

La mayor desilusión fue para los seguidores de Schumacher y Mercedes, pues ninguno de sus pilotos lograron terminar la carrera ni demostrar el verdadero potencial de sus monoplazas. Schumacher tuvo que abandonar el circuito luego que su vehículo presentará problemas en la caja de cambios Nico Rosberg por su parte tendrá a quien culpar, pues su salida se produjo después de un pequeño roce con el monoplaza de Sergio Pérez.

En fin, la primera competencia de la temporada nos ha dejado un buen sabor de boca, y lo mejor de todo, es que no tendremos que esperar mucho para revivir la emoción de la categoría máxima del automovilismo. Este mismo fin de semana se celebrará el Gran Premio de Malasia los ánimos no podían estar mejores.

Muchos podrían intuir el regreso de uno de los más grandes pilotos de la historia de la Fórmula 1 a lo más alto del podio para la temporada 2012. Pero lo cierto es que esto solo se trata de entrenamientos libres y nada está dicho aun, aunque lo que ha logrado Michael Schumacher el día de hoy es ciertamente admirable.

El alemán ha registrado el tiempo más rápido en el circuito de Melbourne y ha demostrado que tiene mucho por dar y que este año podría hacer leyenda alcanzando su octavo campeonato, o por lo menos participando más activamente de la lucha. La jornada ha estado marcada por la presencia de la lluvia por lo que ha sido complicado para los equipos dar el 100%, aunque ha servido para afianzar todas las mejoras de los últimos días.

El tiempo de Nico Hulkenberg ha sido otra de las agradables sorpresas dentro de la lista de tiempos finales. La lucha entre ambos el Kaiser y Hulkenberg ha sido interesante y quizás lo más resaltante de la jornada.

Para Fernando Alonso las cosas han marchado correctamente, y de a pocos, el piloto español se prepara para dar inicio a una nueva temporada. Es cierto que los ánimos del asturiano no son los mejores antes del inicio de temporada, pero nada quita que pueda sorprendernos con una brillante actuación este fin de semana.

La temporada 2012 ha dado inicio señores, y con 6 campeones en la parrilla de salida la cosa pinta bastante interesante.

Como cada año, y antes de comenzar la temporada, los pilotos de Fórmula 1 presentan los nuevos diseños que llevarán en sus cascos durante todo el campeonato. Muchos han variado los diseños que llevaban el año pasado, mientras que otros conservan la gama de colores que ya los identifican.

Sebastian Vettel por ejemplo, cambia de diseño cada vez que obtienen una victoria, por lo que el alemán espera que el diseño que posee ahora no le dure más de una o dos competiciones. El año pasado, el alemán obtuvo 12 victorias, por lo que tuvo que cambiar de casco en 12 ocasiones.

Los diseños van desde lo más simple hasta lo más excéntrico, algunos tratan de mantener la sobriedad, mientras que otros buscan definitivamente llamar la atención. A continuación os ofrecemos toda la gama de cascos que lucirán los pilotos en cada competencia.