Motos

Añadir a mis favoritos

Recomendar a un amigo

Coches

Renault

Dynamique 2.0 dCi 16v 150cv

Renault Megane, 4 puertas


Esta versión del Renault Megane es un Berlina de 4 puertas, cuenta con un motor Diesel, entrega una potencia máxima de 150 CV. Además, logra alcanzar una velocidad máxima de 211 km/h.

Renault Megane, 4 puertas
Peugeot

2.0 16V AUTO

Peugeot 307 Cabrio-Coupé


Cabrio-Coupé de 2 puertas que es una version del Peugeot 307 cc que posee un motor a gasolina sin Plomo que entrega una potencia máxima de 143 CV. Además, tiene un consumo medio de 8.4 L/100 Km y alcanza una velocidad máxima de 206 km/h.

Peugeot 307 Cabrio-Coupé


Renault  

Renault Megane, 4 puertas Dynamique 2.0 dCi 16v 150cv



Peugeot  

Peugeot 307 Cabrio-Coupé 2.0 16V AUTO


Dimensiones

Plazas: 5
Puertas: 4
Peso: 1.405 Kg.
Maletero: 520 Litros
Largo: 4.498 mm
Ancho: 1.777 mm
Alto: 1.460 mm
Distancia entre ejes: 2.686 mm


Dimensiones

Plazas: 5
Puertas: 5
Peso: 1.569 Kg.
Maletero: 232 Litros
Largo: 4.349 mm
Ancho: 1.759 mm
Alto: 1.423 mm
Distancia entre ejes: 2.605 mm

Motor

Ubicación del motor: Delantera
Reductora: --
Caja de cambios: Manual
Velocidades: 6
Tracción: Delantera
Número de cilindros: 4
Disposición cilindros: en linea
Cubicaje: 1.995 cc


Motor

Ubicación del motor: Delantera
Reductora: --
Caja de cambios: Automático
Velocidades: 4
Tracción: Delantera
Número de cilindros: 4
Disposición cilindros: En Linea
Cubicaje: 1.997 cc

Frenos y suspensión

Frenos ABS: --
Llantas: --
Rueda de recambio: --
Diámetro llantas: 16 pulgadas
Neumáticos: 205/55 R16
Suspensión delantera: McPherson
Suspensión trasera: Brazos tirados
Freno delantero: disco ventilado (280 mm)
Freno trasero: disco (240 mm)

Información


Suspensión:

  • Delantera: Independiente. Tipo McPherson. Resorte helicoidal. Barra estabilizadora.
  • Trasera: Semi-independiente. Brazo tirado. Eje transversal de torsión. Resorte helicoidal. Barra estabilizadora.



Frenos y suspensión

Frenos ABS: Si
Llantas: --
Rueda de recambio: --
Diámetro llantas: 16 pulgadas
Neumáticos: 205 / 55 R16
Suspensión delantera: McPherson
Suspensión trasera: Eje transv. trosión.
Freno delantero: Discos Ventilados
Freno trasero: Discos

Información


Suspensión:
  • Delantera: Independiente. Tipo McPherson. Resorte helicoidal. Barra estabilizadora de 21 mm.
  • Trasera: Semi-independiente. Brazo tirado. Eje transversal de torsión. Resorte helicoidal. Barra estabilizadora hueca de 17.5/24 mm.


Prestaciones

Velocidad máxima: 211 Km/h
Aceleración 0-100: 8,69 Seg.
Potencia: 150 cv
Revoluciones: 4.000 rpm
Par máximo: 340 / 2000 Nm/rpm
Potencia fiscal: 15,64
Emisiones CO2: 146,00 gr
Combustible: Diesel
Capacidad combustible: 60 L.
Autonomía: 1.091 Km.
Consumo urbano: 6,90 L.
Consumo en carretera: 4,70 L.
Consumo medio: 5,50 L.
NCAP Vehículo: --
NCAP Niños: --
NCAP Peatón: --
Ver mas comparativas de la marca Renault

Prestaciones

Velocidad máxima: 206 Km/h
Aceleración 0-100: 11,30 Seg.
Potencia: 143 cv
Revoluciones: 6.200 rpm
Par máximo: 190 / 4100 Nm/rpm
Potencia fiscal: 15,70
Emisiones CO2: 199,00 gr
Combustible: Gasolina
Capacidad combustible: 60 L.
Autonomía: 714 Km.
Consumo urbano: 12,20 L.
Consumo en carretera: 6,30 L.
Consumo medio: 8,40 L.
NCAP Vehículo: 4
NCAP Niños: --
NCAP Peatón: 2
Ver mas comparativas de la marca Peugeot

Enviar a un amigo
Imprimir ficha
Editar esta ficha


Enviar a un amigo
Imprimir ficha
Editar esta ficha

Valoración usuarios:

Conducción: 0
Confort: 0
Diseño: 0
Equipamiento: 0
Fiabilidad: 0
Seguridad: 0
Total:

--

No hay valoraciones


Valoración usuarios:

Conducción: 0
Confort: 0
Diseño: 0
Equipamiento: 0
Fiabilidad: 0
Seguridad: 0
Total:

--

No hay valoraciones





Información:   Sobre Nosotros | Publicidad | Contactar con nosotros | Webs Amigas | Haznos un link | Sitemap | RSS | Añadir mi negocio
Recomendamos:   Cursos de inglés | Cursos de Alemán | Cursos de francés | Cursos de Italiano | Cursos de Chino | Cursos de Portugués | Cursos de Árabe | Coches

  © 2007 - 2012 Marcas y modelos de coches
www.TodoCoches.com | Política de privacidad | Aviso legal
Posicionamiento web