Dimensiones
|
Plazas:
|
5
|
|
Puertas:
|
5
|
|
Peso:
|
1.515 Kg.
|
|
Maletero:
|
510 Litros
|
|
|
Largo:
|
4.645 mm
|
|
Ancho:
|
1.760 mm
|
|
Alto:
|
1.480 mm
|
|
Distancia entre ejes:
|
2.700 mm
|
|
Motor
|
Ubicación del motor:
|
Delantera
|
|
Reductora:
|
--
|
|
Caja de cambios:
|
Manual
|
|
Velocidades:
|
6
|
|
|
Tracción:
|
Delantera
|
|
Número de cilindros:
|
4
|
|
Disposición cilindros:
|
en linea
|
|
Cubicaje:
|
1.998 cc
|
|
Frenos y suspensión
|
Frenos ABS:
|
Si
|
|
Llantas:
|
Si
|
|
Rueda de recambio:
|
--
|
|
Diámetro llantas:
|
17 pulgadas
|
|
Neumáticos:
|
215/50 R17
|
|
|
Suspensión delantera:
|
Independiente
|
|
Suspensión trasera:
|
Independiente
|
|
Freno delantero:
|
Disco Ventilado
|
|
Freno trasero:
|
Disco
|
|
Información
| Suspensión delantera |
Independiente. Tipo McPherson. Resorte helicoidal. Barra estabilizadora. |
| Suspensión trasera |
Independiente. Paralelogramo deformable. Resorte helicoidal. Barra estabilizadora. |
| Frenos delanteros (diámetro mm) |
disco ventilado |
| Frenos traseros (diámetro mm) |
disco |
Prestaciones
|
Velocidad máxima:
|
200 Km/h
|
|
Aceleración 0-100:
|
10,60 Seg.
|
|
Potencia:
|
126 cv
|
|
Revoluciones:
|
3.600 rpm
|
|
Par máximo:
|
300/2000 Nm/rpm
|
|
Potencia fiscal:
|
18,30
|
|
Emisiones CO2:
|
152,00 gr
|
|
|
Combustible:
|
Diesel
|
|
Capacidad combustible:
|
60 L.
|
|
Autonomía:
|
1.091 Km.
|
|
Consumo urbano:
|
7,10 L.
|
|
Consumo en carretera:
|
4,90 L.
|
|
Consumo medio:
|
5,50 L.
|
|
NCAP Vehículo:
|
5
|
|
NCAP Niños:
|
--
|
|
NCAP Peatón:
|
1
|
|
Valoración usuarios:
|
Conducción:
|
|
|
Confort:
|
|
|
Diseño:
|
|
|
Equipamiento:
|
|
|
Fiabilidad:
|
|
|
Seguridad:
|
|
|
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Hay 1 Opinión
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miguel angel
5 de octubre, 2011
tengo uno y la verdad es una auténtica maravilla, sonorizacion suave cómo la seda tanto afuera como adentro, fuera suena como un gasolina, equipamiento buenísimo, el tacto de los elementos interiores y el cambio de calidad, una aceleracion qué sí bien no es espantosa ni brusca pero es tan progresiva y tan suave qué parece qué no pero no deja de acelerar, yfiabilidad, yo no lkevo mucho tiempo pero preguntar como yo a los qué lo tienen y hablan maravillas, yo he hablado con taxistas y vacantes qué con 321.000 kms no han tenido ni un sólo fallo, incluso no han cambiado embrague. En fin, el coche es una gozaba, fiables al máximo, por algo es la firma qué más vende en el mundo entero. Desde aquí insto a TOYOTA para que nunca baje la guardia y siga siendo esa gran marca y fabricando esos grandes y maravillosos automóviles.
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