El elemento más curioso y distintivo de este automóvil fueron las ópticas posteriores, formadas por tres grupos independientes de pilotos colocados uno al lado del otro y con cierta forma de hexágono con las aristas laterales redondeadas.
Dimensiones
Plazas:
4
Puertas:
2
Peso:
855 Kg.
Maletero:
--
Largo:
3.826 mm
Ancho:
1.560 mm
Alto:
1.310 mm
Distancia entre ejes:
2.223 mm
Motor
Ubicación del motor:
Delantera
Reductora:
--
Caja de cambios:
Manual
Velocidades:
4
Tracción:
Trasera
Número de cilindros:
4
Disposición cilindros:
en Linea
Cubicaje:
1.438 cc
Frenos y suspensión
Frenos ABS:
--
Llantas:
No
Rueda de recambio:
--
Diámetro llantas:
13 pulgadas
Neumáticos:
145 SR 13
Suspensión delantera:
Ind. brazos oscilante
Suspensión trasera:
Ind. brazos oscilante
Freno delantero:
Hidráulicos
Freno trasero:
Hidráulicos
Información
Suspensiones: De ruedas independientes, brazos oscilantes y montantes telescópicos formado cada uno por el montante para rueda unido rígidamente al amortiguador hidráulico telescópico.Muelles helicoidales, barra estabilizadora que funciona también como tirante de reacción de los brazos oscilantes inferiores. Las articulaciones son de engrase permanente. Frenos: Frenos hidráulicos accionados mediante pedal y bomba con pistones coaxiales. Siendo independientes los circuitos anteriores y posteriores. Los frenos anteriores son de disco, con pinza oscilante y cilindro de accionamiento en cada rueda. Y los posteriores de tambor, con zapatas autorregulables con cilindro de mando en cada rueda.En los frenos posteriores se haya intercalado el regulador de frenada que actúa en función de la carga y la deceleración del vehículo.A partir de la segunda serie se les monta servofreno, que antes no tenía.
