Una vez más es el mundo del tuning el que llama nuestra atención. El modelo escogido esta vez por la casa MS Design es el Audi TT que lleva el sobrenombre de Race debido en gran medida a que ha sido desarrollado pensando en competencias de velocidad y esto se aplica tanto a su diseño externo como a sus características técnicas.

A nivel exterior el Audi TT Race cuenta con fuertes tonalidades de color blanco y pequeños retoques en blanco y rojo que adornan determinadas zonas del vehículo, concretamente la parte superior de los retrovisores laterales, los faldones y el spoiler delantero.

La aerodinámica es uno de los elementos en los que MS Design ha tomado mayor interés, sin embargo los cambios no afecta mucho el diseño inicial del vehículo. La latura del vehículo se ha reducido considerablemente gracias a los nuevos muelles, más ajustados y rígidos. El spoiler delantero es un tanto más grande mientras que la forma del difusor posterior ha sido alterada ligeramente. Las llantas por su parte han sido modificadas a las MS18 que poseen un diámetro de 20 pulgadas; para cazar el color blanco del coche se ha optado por utilizar en color plateado. La última modificación se aplica al tubo de escape que ahora cuenta con cuatro cilindros tubulares en lugar de los tubos originales.

Siempre es interesante disfrutar del trabajo de las casas de tuning en determinados modelos y más cuando se trata de poderosas máquinas como el Maserati Quattroporte. Esta vez ha sido el equipo de Vossen Velgen quien ha decidido ofrecer su versión modificada de la berlina italiana.

Entre sus características principales se encuentra la inclusión de llantas VF-061 que gozan de un gran diámetro, desluciendo la aerodinámica de auto y sus faldones laterales. La altura del coche también se ha visto afectada, debido al uso de nuevos muelles en la parte inferior. Para muchos, estos cambios no tienen sentido alguno, y afectan la esencia del modelo. Sin embargo, todo está marcado por los gustos, y en esos ámbitos no hay reglas que valgan.

Es innegable que el Nissan GT-R siempre se ha visto bien en traje negro. Aún así, su elegancia ha sido llevada al máximo gracias a los nuevos cambios que la preparadora AVUS Performance ha implementado en el vehículo. El superdeportito ahora luce un impactante color negro mate, que eleva aún más la esencia misteriosa del modelo.

Prácticamente cada recodo de la superficie del GT-R ha sido pintada con esta elegante tonalidad. El toque de pintura llega incluso a las llantas, pero con un toque un tanto más cuidado y delicado. Es de destacar el trabajo del equipo en el suspensión del vehículo así como en los separadores de la ruedas. A nivel técnico, el nuevo Nissan GT-R deja sus originales 485 CV para alcanzar unos sorprendentes 580 CV gracias al motor V6 biturbo.

El precio de estas modificaciones es un tanto excesivo, 2.500 más 1.000 euros, sin contar la pintura para las suspensiones que significan otros 1.300 euros. En tanto, el incremento de potencia llegará a costar unos 1.900 euros, más los 1.000 euros del cambio en el tubo de escape.

Una vez más, el equipo de ABT nos sorprende con su propia y atractiva versión del Audi A5 Cabrio 2.0 TFSI, diseñado especialmente por la compañía cervecera Radeberger (de ahí la mezcla de colores negro y dorado en la carrocería).

El vehículo cuenta con importantes cambios tanto a nivel estético como técnico. En el exterior se puede apreciar la inclusión de un paragolpes que permite el uso de una rejilla diseñada especialmente para el vehículo. Además se puede observar importantes cambios en los faldones laterales y delantero. Las llantas también gozan de un rediseño al igual que el tubo de escape que ahora presenta dos salidas dobles, propias del S5.

En cuanto al motor, encontramos un incremento en la potencia, que va desde los iniciales 180 CV que presentaba el modelo a los 275 CV. En estas condiciones y gracias a la exclusión del limitador electrónico el A5 Cabrio es capaz de alcanzar hasta 271 KM/h y acelerara de 0 a 100 km/h en 6.7 segundos. Unas mejoras realmente increíbles.

El Lamborghini Murciélago ha sido el nuevo modelo escogido por la preparadora Heffner Performance para recibir un completo lavado de cara tanto a nivel técnico como a nivel estético.

Este hermoso vehículo ha logrado obtener nada menos que 1.100 CV, casi doblando su potencia inicial (570 CV) y obteniendo una medida de 100 a 210 km/h en 5.1 segundos. Sobre el tiempo que al vehículo le toma alcanzar 0 a 100 km/h Heffner Performance ha decidido no dar ningún detalle.

La tracción del vehículo ha sido trasladada a las dos ruedas traseras, haciendo de este vehículo un verdadero peligro para los recién iniciados en la conducción. Otro aspecto que ha sido modificado para adecuar el Murciélago Biturbo a la velocidad que es capaz de alcanzar es el cambio en la frenada y la suspensión.

De momento son todos los detalles que se poseen sobre este vehículo, llamado a plantarle cara al Bugatti Veyron. Estaremos atentos a más información.

Haciendo su debut en el mundo de los Dragters se encuentre este nuevo Nissan 350Z, que con un motor 3.5 en configuración V6 logra realizar un 0 a 100 km/h en tan sólo 1.2 segundos. Pero como dicen "el cielo es el límite" y su creador, el piloto John Bradshaw espera mejorar las prestaciones del vehículo hasta alcanzar los 0 a 270 km/h en apenas 4.1 segundos.

Bradshaw ha invertido mucho tiempo en mejorar este coche, y ha llevado sus simples 315 caballos de fuerza a los 1.9000 en las mejores condiciones. Este es el primer coche de Nissan que ha sido desarrollado para la categoría Pro Class de aceleración. El proyecto recibe el nombre de Project Zed y promete hacer frente a los mejores coches norteamericanos de competencias Dragster.

Bradshaw y su equipo de técnicos son muy conocidos por trabajar con coches japoneses. Actualmente conservan el record del coche japonés más rápido de toda Europa con el Nissan Skyline de 1.150 caballos.

Una nueva travesura de la conocida casa de tuning Manhart, ha salido a la luz. Se trata nada menos que de un impresionante BMW Z4 M, que adopta el potente motor 5.0 V10 del BMW M5. Las mejoras son obvias, una potencia brutal, capaz de alcanzar los 550 CV. Los cambios que se utilizan son los mismos del BMW M5, una transmisión manual de seis marchas que además utiliza un diferencial autoblocante para aprovechar al máximo cada caballo de fuerza.

Tanto potencia se ve reflejada en los resultados obtenidos por el vehículo, nada menos que 0-100 km/h en tan solo 3.9 segundos, demostrando un nivel de aceleración que no se compara con ningún otro descapotable en el mercado. En cuanto a la velocidad máxima que este precioso vehículo puede alcanzar, se estima que llegue a los 300 km/h, esto por que no existen datos oficiales que confirmen esta cifra.

Otras de las características de BMW Z4 M son sus neumáticos, que guardan medidas un tanto más grandes que las originales: 235/35 ZR19 y 285/30ZR19, dotadas además de un nuevo juego de frenos y suspensiones.

El Mercedes Clase E Coupé ha sido el más reciente modelo de la casa alemana en recibir el tratamiento de la preparadora Carlsson.

El modelo ha sido mejorado en muchos sentidos, sobre todo en el aspecto estético, pues tanto la parte frontal como trasera lucen atractivos cambios. Las ruedas también ostentan mejoras, pues existen dos diseños diferentes, de 19 y 20 pulgadas de diámetro. Uno de estos diseños está dotado de cinco dobles brazos de color negro. El diseño más discreto es el multirradial, que se ajusta a las características clásicas del coupé.

En cuanto a las suspensiones, Carlsson ha optado por un nuevo set, capaz de mejorar significativamente su estabilidad. La altura ha disminuido hasta alcanzar los 3 centímetros. Pero estos cambios no resultan gratis, implementar el nuevo set de suspensiones y los nuevos diseños de rudas tiene un costo aproximado de 4.000 euros. Nada mal por las ventajas y mejoras que pueden ofrecer.