Ya hemos perdido la cuenta de todas las modificaciones que ha sufrido el Lamborghini Gallardo a manos de equipos de tuning. Y es que un vehículo como este siempre despertará el interés de los preparadores, que buscan nuevas formas de mejorar drásticamente su prestaciones y hacerlo más atractivo a nivel visual. En esta ocasión, son los chicos de Edo Competition los que han trabajado sobre el deportivo. El resultado, pues el Edo Lamborghini Gallardo LP600-4.

El vehículo posee un motor capaz de dar unos 600 CV a 7.970 rpm y 572 Nm a 6.845 rpm. Su velocidad máxima es de340 km/h y posee una aceleración que alcanza los 3.5 segundos en el 0 a 100 km/h, mientras que en el 0 a 200 km/h alcanza los 10.1 segundos.

Otro detalle interesante son las cuatro ruedas motrices que lleva equipadas, además de un amortiguación regulable y llantas de 19 pulgadas de aleación. Sus neumáticos son los siempre confiables Dunlop Sport Maxx, el modelo 235/35 ZR19 para la llantas delanteras y el 305/30 ZR19 para las traseras.

En fin, un modelo muy vistoso y agresivo, después de todo no podíamos esperar menos de un Lamborghini. Os dejamos con algunas imágenes del vehículo, como para despertar vuestro interés.

El tuning es definitivamente un mundo alterno, que no dejará de atraernos irremediablemente a las impresionantes obras de arte que son capaces de ofrecernos diversos preparadores de todas partes del globo. Como los chicos de The Black Keys que han decidido poner manos a la obra sobre el Camaro SS de Chevrolet para entregarnos un espectacular diseño que se asemeja en gran medida al Pontiac Firebird Trans Am de Michael Knight (El Auto Fantástico).

El orgullo del equipo preparador parece excesivo, pues su nombre está plasmado en cada sección del vehículo, como para recordarnos a quien le pertenece tamaña obra de arte. En el interior del vehículo encontramos asientos deportivos con calefacción; siempre pensando en el confort del piloto, los asientos han sido cubiertos de cuero de gran calidad. El equipo de sonido está firmado por Boston Acoustic y posee un subwoofer de 500 W además de entradas USB y conexión bluetooth.

El motor original del Camaro SS ha permanecido prácticamente inalterado alcanzando los 426 CV a 5.900 rpm con un motor 6.2 V8. El tiempo registrado en los 0 a 100 km/h es de 4.7 segundos.

A continuación os dejamos con algunas imágenes del vehículo, acompañadas por una bella presentadora.

Las competencias suelen sacar lo mejor de nosotros y nos obligan a mejorar constantemente si deseamos mantener un ritmo profesional. Sea cual sea la competición, cada vez se nos exigirá más y se nos obligará a mantener un ritmo semi profesional si deseamos estar por encima de nuestros rivales.

En el mundo de las carreras de aceleración este concepto es prácticamente palpable, y los aficionados a las carreras de dragsters constantemente se encuentran trabajando en sus vehículos para sacarles el máximo provecho sobre el asfalto. El Lamborghini Gallardo que vemos en esta nota es prueba de ello. Su dueño ha decidido recurrir al apoyo de los chicos de Underground Racing para mejorar las prestaciones de su vehículo, estos han logrado extraerle una potencia de nada menos que 1.500 caballos de fuerza al deportivo.

Ya en la pista de carrera, el Lamborghini Gallardo ha registrado un tiempo de 10 segundos en el cuarto de milla, alcanzando una velocidad máxima de 257 km/h, u verdadero jet sobre el pavimento.

Inspiración, brillante sentido de la creatividad que asalta nuestra espontaneidad artística mente de manera irracional e indeliberada, capaz de ofrecernos grandes obras de arte como el nuevo Corvette C6 BlackForceOne, que toma como base el Corvette C6 y le otorga un aire mucho más deportivo y espectacular. El diseño está inspirado en el Air Force One, el avión privado que el presidente de los Estados Unidos utiliza para desplazarse alrededor del globo.

El ya de por si aspecto amenazante del Corvette C6 gana muchos más puntos gracias al uso de fibra de carbono en diversas partes de su carrocería, como en los arcos y las zonas laterales, ensanchándolo unos 10 centímetros. El spoiler trasero y el pico frontal también han sido diseñados bajo esta premisa. Las luces LED han sido implementadas únicamente en la parte posterior del vehículo, más en la zona frontal.

El interior por su parte cuenta con una amplia gama que permite personalizar el vehículo al gusto del cliente. Los usuarios podrán escoger entre más de 300 colores diferentes de piel para adornar el habitáculo.

Pero sin lugar a dudas es en el apartado técnico donde el Corvette C6 BlackForceOne ha recibido mucho más mimo y trabajo. El motor ha sido reemplazado por un V8 atmosférico, compuesto por 8 cilindros biturbo. La potencia que ha registrado el vehículo es de 800 CV, esto en el banco de potencia, mientras que en el asfalto alcanza los 625 CV. En cuanto a su aceleración, se ha registrado un tiempo de 3.4 segundos en el 0 a 100 km/h mientras que su velocidad máxima alcanza los estratosféricos 330 km/h.

De momento únicamente disponemos de las imágenes del vehículo, pero se sabe que será presentado en el Essen Motor Show, que se celebrará en diciembre. Su precio por si se lo preguntaban, pues nada menos que 190.000 euros.

Una vez más, la preparadora ABT ha decidido emplear todo su talento en mejorar la apariencia y las prestaciones de un Volkswagen. En esta ocasión, el equipo jha optado por el Volkswagen Golf GTD.

A nivel externo, las similitudes con el Golf GTI son más que palpables. Se distinguen el mismo diseño para los faldones, característica que se repite con las luces LED, las llantas y muchos otros elementos.

A nivel técnico si se siente un mayor cambio. El motor turbodiésel 2.0 TDI de 170 CV original ha sido dejado de lado a favor del kit "ABT Power" que es capaz de registrar 190 CV de potencia. Según ha confirmado ABT, y pese al incremento de potencia, el consumo de combustible se ha mantenido, ayudando a conservar el ambiente y nuestra economía.

La velocidad máxima del Golf GTD se ha incrementado a los 230 km/h, en cuanto al tiempo en el 0 a 100 km se sabe que es de 7.1 segundos.

Romeo Ferraris ya tiene listo el vehículo que lanzará al ruedo en las 6 Horas de Vallelunga. Se trata del Fiat 500 Abarth, un coche especialmente preparado para competencias de resistencia en territorio italiano. La principal característica de este vehículo reside en la potencia que se le ha otorgado. Son 360 caballos de fuerza los que Romeo Ferraris ha decidido implantar en el pequeño FIAT.

La cilindrada se ha mantenido tal cual la original, lo que provoca ciertas dudas en torno a su rendimiento, pues serán 6 horas las que el propulsor tendrá que soportar.

Para reducir su peso y ganar velocidad, el preparador italiano ha optado por piezas de fibra de carbono. Su aspecto no es del todo agradable, pues la tonalidad utilizada no termina de sentarle bien al coche en su conjunto.

Sin duda alguna el SEMA aun tiene mucho ofrecer, los modelos y preparaciones que fueron presentados en el evento continúan llegando a nosotros. Uno de los más vistosos y que más miradas atrajo fue el Hyundai Genesis Coupé de RIDES/LUX Motorwerks.

El vehículo cuenta con un aspecto mucho más deportivo Gracias a que cuenta con nuevos paragolpes, su diseño ha ganado mucha más agresividad, lo que se completa con la exclusión de la calandra. El exterior está revestido de una tonalidad naranja propia de los Porsche 911 GT3 RS, un detalle que no pasará de estar percibido.

En cuanto a las llantas, se ha optado por las Vossen VF051 de 20 pulgadasy neumáticos General Exclaim. Por dentro es posible distinguir importantes cambios como nuevas molduras de color naranja que cazan perfectamente con el aspecto exterior del vehículo. Los asientos por su parte, están forrados en cuero, muy elegantes y cómodos. Estas características van acompañadas de un potente equipo de sonido ubicado en el espacio del maletero.

A nivel técnico no se ha confirmado ningún detalle pero se sabe que el coche contará con un motor 2.0 turbo propio del Genesis al que se le incluirá un turbocompresor Turbonetics GT-K 350 además de un intercooler Spearco. Sin duda alguna, el atractivo es algo que el RIDES/LUX Motorwerks Hyundai Genesis Coupé posee en demasía.

El SEMA es el lugar perfecto para presentar los vehículos más extravagantes del mundo del tuning. Muchos son los equipos que escogen este evento para presentar sus creaciones; uno de ellos ha sido el diseño creado por la propia Toyota y basado en su Yaris. El vehículo recibe el nombre de Toyota Yaris Hard Kandy y tal y como pueden apreciar está dirigido a un público netamente femenino.

El punto fuerte del vehículo radica en el equipo de sonido que lo acompaña. El "VMOD In-Car Computer and Media Management Server" que acompaña el vehículo está dirigido por un equipo Alpine que cuenta con una gran cantidad de amplificadores y subwoofers. Su control y manejo se realiza desde una pantalla Vizualogic LCD de 7". También es posible controlar nuestro teléfono móvil desde este sistema gracias a la integración de tecnología Bluetooth.

Este Yaris cuanta con cinco puertas y con llantas de 18". El color rosa que adorna el exterior va acompañado de tapizados de cuero y potentes luces LED. El interior cuenta con un aire muy deportivo, que se nota en la palanca de cambios y los pedales de aluminio.

En cuanto a su rendimiento, no se ha mencionado ningún detalle pero se sabe que se ha incluido un escape dual y un sistema de admisión de aire Fujita.