Los rumores acerca de un presunto SUV creado por Lamborghini no cesan. Este posible sucesor del Lamborghini LM002 tendría el mismo motor V10 del Gallardo con más de 500 CV de potencia, e incluso más adelante una versión hibrida de 700 CV. Según la revista italiana Quattroruote, su presentación tendría lugar en el Salón de Pekín, (23-24 de abril).

Sin embargo, a pesar que la marca ha señalado estos datos como meras especulaciones, aparentemente un responsable de Audi ha señalado que el todocamino con el emblema del toro de será de todas formas presentado. Esta presunta fuente de Autonews.com dice que por el momento sólo se mostraría un prototipo de exhibición, buscando captar las reacciones del público.

Es decir, la futura fabricación de este SUV “Lambo” como modelo de producción es solamente una posibilidad, como también lo es la berlina deportiva inspirada en el Lamborghini Estoque 2008.

Todavía mucha gente se muestra escéptica respecto a un nuevo vehículo todocamino salido de la casa de Sant’Agata. Sin embargo no sería una idea descabellada, y mucho menos mala. Pongamos como ejemplo el Maserati Kubang; cerca de lanzarse. En países grandes como Estados Unidos y China un SUV de marca Premium tiene bastante potencial de ventas.

En medio de la cercanía del Audi A3, y con la reciente presentación del A1 (con sus nada despreciables 256 CV), la marca alemana continúa trabajando en la ampliación de su ya gran familia.

Y es que según los rumores, cuatro posibles modelos están en el tintero. Se trata de una versión cabrio del Audi A1, cuatro nuevos en la gama Q, y una berlina de cuatro puertas y diseño coupé. Los podríamos conocer en los siguientes dos años, completando diferentes segmentos.

El Audi A1 cabrio sería rival para el Fiat 500C, pues además de compartir el espíritu urbano lo haría con la capota, plegando la lona del techo y dejando visibles los arcos laterales. Su llegada se señala para el 2013. Por otro lado están los nuevos modelos que se unirían a la familia Q. Tendrían por nombre Audi Q4 y Q6, el primero con similitudes al Porsche Cajun.

En lo referido a la nueva berlina, las especulaciones señalan un nuevo techo. El Audi A8 se quedaría en un segundo escalón, y un presunto Audi A9 ocuparía su lugar. Se trataría de una berlina grande con aires coupé, aunque manteniendo las cuatro puertas. Su motor sería un 12 cilindros. Su presentación tendría lugar también en el 2013m en el Salón de Frankfurt.

Todos estos datos de momento solo son rumores, pero viendo las últimas tendencias de Audi podrían ser ciertas.

Un misterioso boceto que apenas muestra una silueta poco definida es todo lo que tenemos por ahora del Hyundai i-oniq. Se trata del nuevo prototipo que la marca coreana ha desarrollado, y piensa presentar en el Salón de Ginebra 2012 en el mes de marzo próximo.

Según lo que nos muestran los grandes trazos del morro y la caída de la parte trasera, podríamos estar ante un coche del tipo hatchback, posiblemente una gran berlina deportiva, con ciertos aires de coupé. Algo así como el Porsche Panamera en versión asiática.

Si bien la posibilidad de que Hyundai se aventure en el segmento de berlinas deportivas Premium sobre los actuales Hyundai Genesis, suena bastante improbable, tampoco es una movida que debamos descartar. Más aun cuando sus paisanos de Kia ya se están planteando dicha estrategia.

Un detalle interesante es que el diseño del Hyundai i-oniq se ha realizado en Europa, para ser preciso en el departamento de Investigación y Desarrollo de Hyundai-Kia en Rüsselsheim, Alemania. Así que por ahora solo debemos esperar hasta marzo para conocer este prototipo en todo su esplendor.

Antes que nada, dejemos en claro que la imagen que adorna esta artículo no es real: solo se trata de un “rendering” creado por Team Speed para darnos una idea de cómo podría ser la versión sin techo del Lamborghini Aventador LP 700-4.

Una tiempo después que la Agencia de Protección Ambiental (EPA) revelara que efectivamente una versión descapotable del superdeportivo estaba en desarrollo, nos han llegado fuertes rumores que afirman que este bólido podría hacer su debut en el Salón del Automóvil de Ginebra 2012, que se llevará a cabo en el mes de marzo.

Fuentes confiables dicen que el Aventador LP700-4 Roadster ya está listo para salir a producción, con un aspecto mejor que cualquier representación digital como la imagen que hemos mencionado al principio. Tal como cuentan las especulaciones, este descapotable llevaría un techo de fibra de carbono plegable, y posiblemente tenga un diseño bastante atractivo y más elegante que el propio Lambo Murciélago sin techo.

Conociendo el gran oficio de Lamborghini con la fabricación de coches deportivos en ambas variantes (abiertos y con techo rígido), es un hecho que el nuevo Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster no será una excepción a la regla. Mientras esperamos su estreno en Ginebra, estaremos atentos a cualquier novedad para hablarles de ella en todocoches.com.

A pesar de que el Mazda MX-5 es el deportivo biplaza más vendido del mundo, a lo largo de su historia ha cambiado poco. El fabricante japonés, como es lógico desea mantener su esencia y filosofía, pero aplicando una conveniente actualización modificando algunos aspectos clave.

Para comenzar, es un hecho que reducirá el peso considerablemente. Se espera que el coche en vacío solo marque 800 kilogramos en la báscula, o un poco más. Esto supondría adelgazarlo en más de 300 kg.

Eso no es todo: si bien se ha estado hablando de un motor rotativo en el Mazda MX-5, ha surgido el rumor de un posible motor 1.3 turboalimentado de cuatro cilindros, equipado de tecnología SKYACTIV y consumos moderados.

Lo que por ahora resulta misterioso es el diseño que tendría el mentado modelo. Sin embargo, considerando que desde el año 1989 la estética básica prácticamente no ha cambiado (si lo ha hecho ha sido muy poco) es probable que no veamos un cambio radical en cuanto a su apariencia.

El diseño estilo Kodo que muestra el Mazda Takeri tarde o temprano será aplicado a otros modelos de la compañía, pero por ahora el Mazda MX-5 seguirá fiel a su estilo.

La submarca de Volkswagen dedicada a preparar las versiones más deportivas de la firma alemana, es decir R GmbH (responsable de radicales modelo como el VW Golf R o el VW Scirocco R, entre otros) al parecer ve su futuro próximo con los dichosos modelos R montando nada menos que propulsores diesel y tracción integral.

Al menos así lo ha dicho Ulrich Riestenpatt gt. Richter, uno de los principales ejecutivos de la submarca, en declaraciones a Autoblog en medio del Salón de los Ángeles. Richter afirmó: “El futuro es el diésel y la tracción a las cuatro ruedas“. Quizá esta noticia nos lleve a esperar próximos modelos R de VW propulsados por un motor turbodiésel y con la mencionada tracción total, en un plazo mediano.

Tal vez sería posible hasta un Volkswagen Golf R diésel para completar la gama al más puro estilo GTI – GTD. Por si fuera poco, el responsable de R GmbH entrevistado, también ha asegurado que son plenamente capaces de crear versiones R de cualquier modelo de coches de la marca.

Esto podría darnos luces sobre un posible Volkswagen Beetle, o inclusive un hipotético Volkswagen Passat R. Pensarlo no es tan descabellado, ¿o sí? En todo caso el tiempo nos dirá si estamos en lo cierto.

Tal como ha ocurrido con la llegada del nuevo Chevrolet Colorado, otro pick-up de la marca de Detroit destinado para una comercialización global es el Chevrolet TrailBlazer. Si hacemos un poco de memoria, su producción se detuvo hace ya casi tres años, si bien en Rusia siguió fabricándose esta marca de coches. Pero ahora este vehículo todoterreno regresa recargado y pretende llegar a casi cada mercado del planeta.

Sin embargo su venta en Europa no está confirmada. Ha sido diseñado en Brasil por General Motors Sudamérica, mientras que su presentación oficial tendrá lugar en el próximo Salón de Dubai. El comienzo de su producción está anunciado para inicios del 2012 en Tailandia, y algunos destinos preferentes van a ser Estados Unidos, Oriente Medio y Rusia tal como pasó con el modelo antiguo.

Pero si bien no tenemos ninguna noticia concreta sobre su llegada a tierras europeas, la propia marca dice que por primera vez el Chevrolet TrailBlazer se va a comercializar en mercados inéditos donde su predecesor nunca había llegado.

Esto podría darnos luces, y sin duda sería una buena noticia ya que con un diseño atractivo, una eficiencia muy anunciada y presumiblemente un motor Duramax de 2.8 litros con 180 CV de potencia (no confirmado) sería un estreno destacable en el medio europeo.

Sin embargo, para confirmar esta llegada tendría que aclararse cierta situación, y es que este mismo año se va a producir una ambiciosa actualización del Chevrolet Captiva, que también se sitúa en el segmento de todocaminos medianos, y con sus siete plazas prometidas parece complicado que ambos modelos coexistan en paz. Así que de momento, lo más lógico sería esperar a que Chevrolet ponga toda la carne en el asador con el Captiva, y luego ya se verá.

Desde el año 2003 Maserati le viene dando vueltas al que será el primer SUV en su historia, el Maserati Kubang. Finalmente en el Salón de Frankfurt nos mostró el aspecto del prototipo, que servirá de base para el modelo final de producción.

Sin embargo hasta ahora sabemos muy poco de dicho vehículo, además de saber que sus motores se fabricarán en la fábrica de Ferrari en Módena - Italia, y que será un Maserati en todo el sentido de la palabra ya que entre otras cosas no heredará muchos elementos de Jeep. A pesar de saber esto no hay confirmaciones acerca de su posible lanzamiento o alguna fecha tentativa.

La novedad radica en que al parecer, la marca ya ha registrado el nombre Cinqueporte así como el diseño que luciría el logo de este nuevo modelo de coches. Como era de esperarse esto ha desatado numerosas especulaciones sobre el posible momento en que se estrene el SUV, que para muchos estaría más cerca de lo que se esperaba. Por supuesto que solo es un rumor por ahora, pero no habría que descartar la posibilidad.

También algunos han dicho que la denominación Cinqueporte se referiría no al Maserati Kubang sino a otro modelo completamente nuevo del cual todavía no se conoce nada.

Hurgando un poco en el significado de la palabra Kubang en un popular traductor online, parece ser que proviene del dialecto suajili y vendría a significar en español “explosión”.