Blog de coches

El sonido de los vehículos de Fórmula 1

En cualquier vehículo que podamos ver por las calles o carreteras circulando el ruido predominante que generan depende de la velocidad a la que circule.



Tipo de ruidos según la velocidad.

En ciudades donde las velocidades de circulación están entre 30 y 50 km/h, el ruido predominante es el del motor.


Sin embrago en carreteras y autovías (aprox. a partir de 80-90 km/h) el ruido del motor queda totalmente enmascarado por el ruido que generan los neumáticos al rodar por el asfalto. Es lo que se conoce como el ruido de rodadura. En una autovía o autopista, los niveles sonoros que puede generar los automóviles circulando oscilarán entre los 65 y 75 dBA (medidos a 20 m aprox).


Los motores de la Fórmula 1

En los coches de fórmula 1 este hecho cambia y bastante.


Uno de los atractivos de la fórmula 1 es precisamente el ruido que hacen los motores de los coches. Ruido que puede llegar hasta los 115-120 dBA (a 30 metros de la pista) según algunas mediciones acústicas que efectuó la empresa de Ingenieros Acústicos durante los entrenamientos libres de la Formula 1 en el Valencia Street Circuit en 2012. Este ruido sin embargo procede casi exclusivamente del motor de los mismos, pese a que las velocidades de los mismos superan en ocasiones los 300 km/h.



acústica fórmula 1


Los motores en vehículos convencionales

En un vehículo convencional, para conseguir un mayor aislamiento acústico del motor, se emplean silenciadores por ejemplo. En la fórmula 1, para tratar de aprovechar al máximo la potencia del motor, reducir pesos y aumentar prestaciones, no. Pues como se ha comentado anteriormente, es precisamente el ruido uno de los atractivos de la fórmula 1.


Para los próximos eventos, los nuevos motores V6 turbo parece que no van a sonar tan fuerte como los actuales V8, sino más bien como un cortacésped, lo cual está preocupando a las altas esferas de la F1 que se plantean incluso añadirles un ruido artificial para que el sonido sea parecido al actual.


Publicado por Javier Colomina en Curiosidades - 17 de Julio, 2013 (12:00H)

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Desde coches a tecnología punta. Bosch España en las redes sociales.



Estos días se ha celebrado el Salón del Automóvil de Frankfurt. Y allí estaba Bosch, como empresa puntera del sector de la tecnología del automóvil. ¿Cómo lo sabemos? Porque sus recién estrenadas redes sociales en español han estado realizando un seguimiento de lo que allí ocurría.

En efecto, Bosch España acaba de abrir sendos perfiles en Facebook y Twitter. Dos canales con los que esperan conectar con sus clientes y seguidores, y mostrarles todas sus novedades. Por ejemplo, sus nuevos sistemas híbridos que acumulan la energía de frenada, convirtiéndola en energía eléctrica o presión. O todos los avances con los que están diseñando un coche capaz de llevarnos a nuestro destino sin que toquemos el volante.

Pero los contenidos de estos canales no se limitan al sector de motor. De hecho, están pensados para mostrar todos los campos en los que se mueve la empresa. ¿Sabías que tienen sistemas de comunicación y seguridad con los que vigilan el Machu Pichu? ¿Que grandes embalses y puentes urbanos de todo el mundo usan sus sistemas hidráulicos para abrirse y cerrarse? ¿Que investigan la forma de convertir la energía cinética de las olas en electricidad?

Todo eso y mucho más podéis encontrarlo en los mencionados perfiles en las principales redes sociales http://facebook.com/boschespana y http://twitter.com/boschespana.


Publicado por Alfonso Sachettini en Tecnologia - 10 de Julio, 2013 (12:00H)

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Infracciones de tráfico: pérdida y recuperación de los puntos

Desde la entra en vigor del permiso de conducir por puntos, es necesario que estemos permanentemente informados de cuáles son las causas más frecuentes que motivan la retira de los puntos, que controlemos con cuántos puntos contamos en cada momento y de qué modo podemos recuperarlos. Para facilitar la tarea os muestro seguidamente los datos más relevantes al respecto.


perdida-de-puntos



1.-¿Cuántos puntos tenemos?


Un conductor con más de tres años de experiencia tiene asignado 12 puntos, un conductor novel, con menos de tres años de experiencia, tiene 8 puntos, e, igualmente tienen 8, aquellos que habiendo agotado todos sus puntos adquieren un nuevo permiso.


2.-¿Cómo se pueden incrementar los puntos?


Aquellos conductores que no han cometido ninguna infracción en el plazo de tres años, reciben 2 puntos adicionales, y si en los otros tres años siguiente tampoco tienen ninguna difracción, reciben 1 punto adicional hasta completar un máximo de 15. El 1 de julio de 2012, aquellos conductores que nunca hubieran perdido su permiso recibieron 1 punto más en conmemoración de los seis años de la entrada en vigor del permiso de conducir por puntos.


3.-Causas más frecuentes de la pérdida de puntos.


Una de las causas más frecuentes de la pérdida de puntos es el exceso de velocidad que, dependiendo de la velocidad alcanzada, así como de si es en autopista o carretera puede conllevar la pérdida de entre 2 a 6 puntos. El resto de infracciones de las señales de tráfico que impliquen imprudencia o poner en peligro al resto de vehículos suele penalizarse con la pérdida de entre 2 a 4 puntos, en tanto que la conducción temeraria de todo tipo, conducir en sentido contrario o bajo los efectos del alcohol y las drogas, así como negarse a realizarse las pruebas de alcoholemia, se penaliza con la pérdida de seis puntos del carnet.


4.-Cómo podemos recuperar o no perder los puntos del carnet de conducir.


La recuperación de los puntos del carnet de conducir está vinculada a la asistencia a los cursos especializados en seguridad vial. Estos cursos son específicos para cada situación concreta, desde los cursos de sensibilidad y reeducación, cursos de recuperación y cursos de formación adicional. Sin embargo, existen otras medidas que permiten evitar este proceso de recuperación de puntos. Se trata de los seguros de retirada de carnet, con unas coberturas exclusivas para la recuperación de puntos y defensa jurídica. Así pues, lejos de plantearse como recuperar los puntos, podemos plantearnos como no perdelos. Si estás interesado en la recuperación de puntos, puedes informarte Cea Online, donde ofrecen un completo seguro de Retirada de Carné de Conducir.


Publicado por Javier Colomina en Seguridad - 2 de Julio, 2013 (04:00H)

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Historia y actualidad de Renault

Hoy en día Renault está conocida por todo el mundo. Su historia remota a finales del siglo XIX cuando su fundador Louis Renault se dedicó a la producción de coches en serie. El primer pedido que realizó la fábrica fue el de taxis.


Con el paso de tiempo, la fábrica reorganiza la producción en respuesta de nuevas demandas del mercado y del gobierno. Así, entre los años 1914 y 1919 Renault produjo camiones, camillas, ambulancias e incluso carros FT17.


Con el paso de tiempo la empresa llegó a organizar la producción de coces en serie, exportanto hasta 55% de sus automóviles al extranjero en el año 1975. Los modelos desarrolados por Renault satesfacía dos criterios principales: ser económico y práctico.





La empresa empieza a enfocarse más en la elaboración de nuevos modelos, de diseño distinto y que puedan contestar a la demanda del mercado.


En los años 80 Renault se impone en el ámbito de la competición deportiva y debuta en la Fórmula 1. No obstante, los costes muy elevados de la producción llevan a la empresa a sufrir una serie de déficits, por lo cual se realiza un intento de centralización de la actividad en la renovación de la gama. La fabricación de nuevos modelos lleva a que nuevos modelos tengan pizas distintas, lo que se puede encontrar en las páginas web, como, por ejemplo, Repuestoscoches24.es - repuestos para coches donde está presentado un catálogo muy amplio con las piezas de repuesto.


La nueva etapa de la compañía se denomina revolución de la calidad total y se debe a la búsqueda de decisiones óptimas entre el coste y la calidad. Asimismo, la fabricación tiene en cuenta la ecología a la hora de concebir los vehículos.


La situación que tiene hoy la marca Renault es una compañía automotriz con su poder internacional muy fuerte. Un amplio abanico de automóviles sitúan a Renault entre las más populares en el mundo. La diversidad de modelos lleva a que los propietarios necesitan comprar las piezas de recambio para cada modelo, lo que se hace fácilmente a través de tiendas online.


Publicado por Alfonso Sachettini en Industria - 16 de Junio, 2013 (22:00H)

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Alertas de Cambio de Carril, ¿como funcionan?




Las alertas de cambio de carril Bosch nos avisan cuando de forma involuntaria cambiamos de carril de forma involuntaria. Una distracción, una falta de concentración, somnolencia... puede provocar que perdamos nuestra posición dentro del carril, lo que provoca una señal visual y acústica por parte del sistema, además de la vibración del volante.


Publicado por Alfonso Sachettini en Curiosidades - 7 de Junio, 2013 (03:00H)

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Bosch Automovil enciende el motor en Facebook




Hace 125 años, Robert Bosch abría su primer taller en Stuttgart. Unos años después, el sistema de encendido por magneto (las primeras bujías) le convertían en un referente de la industria del motor. Después llegaron los generadores, sistemas de luces, inyección diésel, sondas lambda, frenos ABS, sistema start-stop... avances sin los que no se entiende el funcionamiento de un coche hoy en día.

Ahora, Bosch enciende el motor en las redes sociales, y a través de Facebook (http://www.facebook.com/BoschAutomovil), Twitter (http://www.twitter.com/Bosch_Automovil) y Youtube (http://www.youtube.com/BoschAutomovil) encuentra una nueva forma de enseñar, informar y entretener a sus fans en España.

A través de los tres perfiles nos muestran información de sus recambios, sus equipos de diagnosis, su historia y los últimos avances en tecnología del automóvil que han realizado. Al mismo tiempo, alternan con contenido variado relacionado con el mundo del motor: noticias, curiosidades, deportes...

Una mezcla que no es podéis perder los aficionados a los coches, a buen seguro sus canales van a ofrecer la misma calidad que el resto de sus productos.


Publicado por Alfonso Sachettini en Novedades - 9 de Mayo, 2013 (21:00H)

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Consejos para viajar seguro en carretera

consejos para viajar en carretera


El mejor consejo podría ser ir descansado y parar para descansar cada hora y media o dos horas de conducción, pero hay mucho más que eso para que tu coche no termine en una central de desguaces a mitad de camino, como: revisar el coche y todos sus accesorios antes de salir, los neumáticos, el estado general del coche y que los permisos estén en regla; sin olvidar llevar todos los accesorios de emergencia, documentación, gasolina y agua de repuesto.

Planificar la ruta con antelación es de gran ayuda. Es importante que contactes con la DGT para saber exactamente cuál es el estado de las carreteras. De esta manera podrás planificar una ruta alternativa si sabes con antelación que hay algún problema en alguna de las carreteras.

Consultar la información meteorológica también es importante. Si tu coche es muy antiguo y ves que puede surgir algún problema de recambios, lo que puedes hacer es buscar antes piezas de repuesto en los desguaces de tu zona. Si por ejemplo estás en Cantabria, revisa los desguaces en Cantabria que más cerca tengas para hacer la compra de los recambios con tiempo.

Igualmente, es importante tener localizadas las gasolineras y los restaurantes que existan en la ruta y con un GPS puedes tener resuelto este punto de manera fácil. Y por supuesto, cuando estés conduciendo es fundamental no tener prisa y respetar los tiempos de descanso cada dos horas y no te olvides de llevar agua y algo ligero para picar por si te encuentras en un atasco o en un tramo de tráfico muy lento, y tardas en llegar a la zona de descanso más próxima.




Publicado por Javier Colomina en Seguridad - 27 de Marzo, 2013 (02:00H)

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Si conduces un camion tu seguridad es la de todos

Las normas no siempre están para saltárselas


Los agentes de tráfico de la Guardia Civil denunciaron durante una sola semana a casi uno de cada cuatro conductores de camiones y furgonetas que controlaron durante la campaña especial de la Dirección General de Tráfico (DGT) para vigilar y comprobar que "dichos vehículos y sus conductores cumplen con la normativa correspondiente", informa Tráfico en una nota de prensa.


En concreto, de los 24.000 vehículos vigilados, 5.522 han sido denunciados por cometer alguna infracción, y, de ellos, 274 fueron inmovilizados por algún motivo.


Las denuncias sobre documentación relativas al vehículo comercial y al conductor ascendieron a 1.593. De ellas, nada más y nada menos que 744 denuncias fueron efectuadas por la documentación relativa al vehículo: el seguro de camión y la itv los más extendidos. La Guardia Civil recalca la importancia de contratar un seguro de camiones. Éstos son los vehículos con más toneladas que circulan por las vías españolas y asumen con ello un riesgo elevado para ellos mismos y para el resto de conductores. Es por ello que a la misma autoridad le llama la atención que no haya conciencia y muchos se atrevan a circular sin seguro de camión, lo que puede provocar muchísimos infortunios después de cualquier accidente.




Además, por si esto fuera poco, debemos recordar que la pena por circular sin seguro de camión supone un delito de cárcel. Es como la construcción de una casa, antes de poner el primer ladrillo toda la documentación de ese hogar, antes de hacerse realidad, ya está preparada. En este caso, si vas a conducir un camión, mucho antes de recorrer el primer kilómetro, debemos poner el vehículo en regla y con ello se incluye contratar un seguro de camiones.


La infracción más extendida es la relacionada con el tacógrafo, con 2.143 denuncias, a las que hay que sumar otras 44 por su manipulación. En segundo lugar, figura el exceso de horas de conducción, con más de mil denuncias, una infracción muy peligrosa según Tráfico ya que "puede generar fatiga y distracciones, aumentado el riesgo de sufrir o provocar un accidente". El exceso de velocidad, con 608 denuncias, y la no utilización del cinturón de seguridad, con 285, son otras de las infracciones más habituales detectadas por los guardias civiles.


Tráfico ha mostrado su preocupación porque 35 transportistas hayan sido denunciados por conducir bajo los efectos del alcohol, y otros tres bajo los efectos de las drogas, "a pesar de los reiterados mensajes de la incompatibilidad" de alcohol y drogas con la conducción.


Durante la misma semana, los agentes de tráfico también hicieron otras denuncias por hechos relacionados con la seguridad en el transporte: dos por inmigración ilegal o tráfico de personas, otras dos por aprehensión de drogas, dos más por intervención de armas y otros cinco por otros delitos.


Todos estos datos son necesarios sacarlos a la luz y difundirlos para que cualquier conductor y, en especial, los conductores de vehículos más pesados, se conciencien y pienses que en el juego de la carretera debe participar con toda la seguridad posible para que, así, todos los participantes de la jugada salgan ilesos.


Publicado por Alfonso Sachettini en Seguridad - 19 de Marzo, 2013 (21:00H)

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