Blog de coches
Consejos para contratar tu seguro
¿Os suenan las siguientes frases? Qué seguro debo coger, este es demasiado caro, el otro no me cubre todo lo que necesito, no tengo tiempo de ir a la oficina para contratar el seguro…
Demasiadas dudas, consideraciones, comparaciones, que lo único que hacen es complicarnos la vida.
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- Consulta legal telefónica
- Segunda opinión médica
- Daños por colisión con animales…
Publicado por Alfonso Sachettini en Curiosidades - 19 de Enero, 2015 (12:00H)
Confirmados los 210 modelos de coches presentes en Forza Horizon 2
Después de muchos rumores, por fin Microsoft y Playground Games han desvelado los modelos de coches que vamos a poder conducir en Forza Horizon 2, uno de los videojuegos de carreras más esperados. Para poder hacer uso de cada uno de ellos, tendremos que ir desbloqueándolos según vamos avanzado en el juego. El 30 de septiembre es la fecha de lanzamiento es estará disponible para Xbox One. Encuentra juegos de la Xbox en Colombia u otros países.
Las carreteras por las que podremos conducir, han sido diseñadas teniendo en cuenta los paisajes del sur de Europa y nos permitirá salirnos de las carreteras establecidas y conducir por terrenos más difíciles.
A continuación te detallamos los coches que incluirá Forza Horizon 2:
1980 Abarth Fiat 131
2010 Abarth 500 esseesse
1968 Abarth 595 esseesse
2013 Abarth Punto Supersport
2002 Acura RSX Type-S
2007 Alfa Romeo 8C Competizione
1965 Alfa Romeo Giulia TZ2
2011 Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde
1986 Alfa Romeo Spider Quadrifoglio Verde
1968 Alfa Romeo 33 Stradale
1971 AMC Javelin AMX
2013 Ariel Atom 500 V8
1964 Aston Martin DB5
1958 Aston Martin DBR1
2010 Aston Martin One-77
2011 Aston Martin V12 Zagato (Villa d'Este)
2012 Aston Martin Vanquish
2013 Audi R8 Coupé V10 plus 5.2 FSI quattro
1995 Audi RS 2 Avant
2011 Audi RS 3 Sportback
2006 Audi RS 4
2011 Audi RS 5 Coupé
2013 Audi S4
1983 Audi Sport quattro
2010 Audi TT RS Coupé
2013 Bentley Continental GT Speed
2011 BMW 1 Series M Coupe
1973 BMW 2002 Turbo
1981 BMW M1
1997 BMW M3
1991 BMW M3
2008 BMW M3
2012 BMW M5
2011 BMW X5 M
2011 BMW Z4 sDrive35is
2012 Bowler EXR S
2011 Bugatti Veyron Super Sport
1987 Buick Regal GNX
2012 Cadillac Escalade ESV
2012 Caterham Superlight R500
1957 Chevrolet Bel Air
1990 Chevrolet Camaro IROC-Z
1969 Chevrolet Camaro SS Coupe
1970 Chevrolet Camaro Z28
1979 Chevrolet Camaro Z28
2012 Chevrolet Camaro ZL1
1970 Chevrolet Chevelle SS-454
1960 Chevrolet Corvette
2014 Chevrolet Corvette Stingray
1967 Chevrolet Corvette Stingray 427
2009 Chevrolet Corvette ZR1
1970 Chevrolet Corvette ZR-1
1995 Chevrolet Corvette ZR-1
1964 Chevrolet Impala SS 409
1969 Dodge Charger R/T
1970 Dodge Challenger R/T
2012 Dodge Challenger SRT8 392
2012 Dodge Charger SRT8
1968 Dodge Dart HEMI Super Stock
1957 Ferrari 250 California
1962 Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso
1962 Ferrari 250 GTO
1957 Ferrari 250 Testa Rossa
2007 Ferrari 430 Scuderia
2009 Ferrari 458 Italia
1987 Ferrari F40
1995 Ferrari F50
2003 Ferrari Challenge Stradale
1969 Ferrari Dino 246 GT
2002 Ferrari Enzo Ferrari
1994 Ferrari F355 Berlinetta
2012 Ferrari F12berlinetta
1984 Ferrari GTO
2013 Ferrari LaFerrari
1973 Ford Capri RS3100
1992 Ford Escort RS Cosworth
1977 Ford Escort RS1800
1956 Ford F-100
2014 Ford Fiesta ST
2003 Ford Focus RS
2009 Ford Focus RS
2013 Ford Focus ST
2005 Ford GT
1966 Ford GT40 Mk II
1969 Ford Mustang Boss 302
2015 Ford Mustang GT
1985 Ford RS200 Evolution
2000 Ford SVT Cobra R
1993 Ford SVT Cobra R
2013 Ford Shelby GT500
1987 Ford Sierra Cosworth RS500
2011 Ford F-150 SVT Raptor
2011 Ford Transit SuperSportVan
2012 Hennessey Venom GT
1997 Honda Civic Type R
2004 Honda Civic Type-R
1984 Honda Civic CRX Mugen
1992 Honda NSX-R
2009 Honda S2000 CR
2006 HUMMER H1 Alpha
2013 Hyundai Genesis Coupe 3.8 Track
2013 Hyundai Veloster Turbo
1956 Jaguar D-Type
1961 Jaguar E-type S1
1954 Jaguar XK120 SE
2012 Jaguar XKR-S
1945 Jeep Willys MB
2012 Jeep Wrangler Rubicon
2011 Koenigsegg Agera
2013 KTM X-Bow R
2012 Lamborghini Aventador LP700-4
1988 Lamborghini Countach LP5000 QV
1997 Lamborghini Diablo SV
2014 Lamborghini Huracán LP 610-4
1967 Lamborghini Miura P400
2010 Lamborghini Murciélago LP 670-4 SV
2013 Lamborghini Veneno
1982 Lancia 037 Stradale
1992 Lancia Delta HF Integrale EVO
1986 Lancia Delta S4
1968 Lancia Fulvia Coupé Rallye 1.6 HF
1974 Lancia Stratos HF Stradale
1997 Land Rover Defender 90
2013 Lexus GS350 F Sport
2010 Lexus LFA
2014 Local Motors Rally Fighter
2009 Lotus 2-Eleven
1956 Lotus Eleven
2012 Lotus Exige S
2010 Maserati Gran Turismo S
2004 Maserati MC12
1961 Maserati Tipo 61 Birdcage
2013 Mazda MX-5
1994 Mazda MX-5 Miata
1997 Mazda RX-7
2011 Mazda RX-8 R3
2011 McLaren 12C
1993 McLaren F1
2013 McLaren P1
1990 Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II
1954 Mercedes-Benz 300SL Gullwing Coupé
2013 Mercedes-Benz A 45 AMG
2012 Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Black Series
2013 Mercedes-Benz E 63 AMG
2013 Mercedes-Benz G 65 AMG
2009 Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series
2012 Mercedes-Benz SLK 55 AMG
2005 Mercedes-Benz SLR
2011 Mercedes-Benz SLS AMG
1965 MINI Cooper S
2012 MINI John Cooper Works GP
1999 Mitsubishi Lancer Evolution VI GSR
2004 Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR
2008 Mitsubishi Lancer Evolution X GSR
1994 Nissan 240SX SE
2010 Nissan 370Z
2012 Nissan GT-R Black Edition
1970 Nissan Datsun 510
1969 Nissan Fairlady Z 432
1994 Nissan Fairlady Z Version S Twin Turbo
1992 Nissan Silvia CLUB K's
2000 Nissan Silvia Spec-R
1971 Nissan Skyline 2000GT-R
1993 Nissan Skyline GT-R V-Spec
2002 Nissan Skyline GT-R V-Spec II
1968 Oldsmobile Hurst/Olds 442
2012 Pagani Huayra
2009 Pagani Zonda Cinque Roadster
1971 Plymouth Cuda 426 HEMI
1969 Pontiac GTO Judge
1977 Pontiac Firebird Trans Am
1987 Pontiac Firebird Trans Am GTA
1973 Pontiac Firebird Trans Am SD-455
2013 Ram Runner
1980 Renault 5 Turbo
1973 Renault Alpine A110 1600S
1993 Renault Clio Williams
2003 Renault Sport Clio V6
2010 Renault Megane RS 250
1987 RUF CTR Yellowbird
1995 RUF CTR2
2011 RUF Rt 12 S
1965 Shelby Cobra 427 S/C
1965 Shelby Cobra Daytona Coupe
1999 SRT Viper GTS ACR
2013 Subaru BRZ
1998 Subaru Impreza 22B STi
2005 Subaru Impreza WRX STI
2008 Subaru Impreza WRX STi
2011 Subaru WRX STI
1974 Toyota Celica GT
1994 Toyota Celica GT-Four ST205
2013 Toyota GT86
1995 Toyota MR2 GT
1985 Toyota Sprinter Trueno GT Apex
1998 Toyota Supra RZ
2005 TVR Sagaris
2012 Ultima GTR
2012 Vauxhall Astra VXR
2009 Vauxhall Corsa VXR
2013 SRT Viper GTS
1995 Volkswagen Corrado VR6
1992 Volkswagen Golf Gti 16v Mk2
2010 Volkswagen Golf R
2003 Volkswagen Golf R32
1963 Volkswagen Beetle
1984 Volkswagen Rabbit GTI
2011 Volkswagen Scirocco R
1981 Volkswagen Scirocco S
1963 Volkswagen Type 2 De Luxe
Publicado por Alfonso Sachettini en Juegos - 25 de Septiembre, 2014 (12:00H)
Recursos para aprender idiomas en el coche
En periodos de vacaciones especialmente o bien durante nuestro día a día, podemos llegar a pasar muchas horas dentro de nuestro coche. Para hacer más amenos estos trayectos al mismo tiempo que aprendemos idiomas, te vamos a dar unas recomendaciones sobre cómo hacerlo, eso sí, sin suponer un riesgo para la conducción.
Es importante resaltar que algunos de estos recursos van destinos para cualquier ocupante del vehículo excepto el conductor.
Cursos de idiomas online
El método más tradicional para aprender idiomas siempre han sido los cursos basados en cd's de audio, donde el método se basa en escuchar lecciones completas, vocabulario o frases en el idioma que estamos aprendiendo. De esta forma aprendíamos especialmente pronunciación, comprensión y vocabulario.
Con la llegada de los dispositivos móviles como tablets y smartphones, el abanico de posibilidades a la hora de aprender inglés o cualquier otro idioma en el coche es enorme, especialmente si tenemos acceso a internet mediante conexiones 4G. Gracias a la descarga de aplicaciones y juegos para aprender idiomas, podemos no sólo escuchar sino, ver, interactuar y leer contenidos didácticos. Entre las opciones que hay en las diferentes tiendas de aplicaciones como pueden ser la AppStore y Google Play, llama la atención propuestas como Duolingo o Lingualia.
Esta última ofrece una nueva forma de aprender idiomas muy interesante, con contenidos adaptados a cada usuario, con lo que lograremos una mayor motivación durante nuestro proceso de aprendizaje. En Lingualia podrás practicar en el coche con cientos de ejercicios, juegos como Lingu Challenge, donde enfrentarte a otros usuarios, lecciones de gramática, vocabulario, fonética y diálogos, así como actividades donde practicar nuestra escritura. Quizás una de las cosas más difíciles a la hora de aprender un idioma son los verbos y los tiempos verbales. Con el idioma español además se agrava todo esto con los verbos irregulares como se puede ver con la conjugación del verbo estar.
Una de las ventajas añadidas que ofrece Lingualia es la posibilidad de continuar tu aprendizaje una vez has llegado a casa después de un largo viaje en coche, o al contrario, continuar tu curso una vez pones rumbo a tu próximo destino.
Como ya hemos dicho anteriormente, es importante tener acceso a internet ya que la gran mayoría de aplicaciones necesitan de conexión para poder descargar los contenidos. De no contar con ello, os recomendamos descargar previamente al viaje tanto los contenidos como las apps, o bien optar por juegos donde normalmente no es necesario contar con una buena conexión. Veamos unos ejemplos.
Juegos para aprender idiomas
Otras opciones interesantes, especialmente para los más pequeños, son los juegos de aprender idiomas, normalmente juegos para aprender inglés. Cuando viajamos en coche esta puede ser una gran idea a tener en cuenta. Conseguiremos entretenerlos durante horas al mismo tiempo que aprenden nuevas palabras, asocian conceptos, o dibujan aquello que la aplicación les indica.
Estos juegos son sencillos pero muy didácticos, por lo que son aptos también para aquellas personas con un nivel del idioma inicial.
Publicado por DAMIÁN SOBRINO en Tecnologia - 24 de Septiembre, 2014 (12:00H)
Peugeot 2008 Hybrid Air (Prototipo)
Debajo de la piel de este Peugeot 2008 está la nueva transmisión de aire híbrido de Peugeot-Citroën en forma de prototipo. La empresa francesa dice que la nueva transmisión es una gran parte de los intentos de la compañía para poner un coche en producción en 2020 capaz de hacer una media de 2 litros/100kms en carretera. Puede verlo aquí.
Hasta ahora, un coche "híbrido" ha sido uno que combina un motor de combustión interna con un motor de accionamiento eléctrico adicional y un paquete de baterías. La solución de PSA es más simple y afirma que es mucho más rentable que el tren motriz gasolina-eléctrico iniciado por Toyota y otros.
Según http://www.repuestosauto.es/, si bien el sistema es apodado “hibrido aéreo”, podría ser mejor descrito como "híbrido hidráulico". Este 2008 es impulsado principalmente por el motor de 1.2 litros de tres cilindros de la empresa, de aspiración natural motor de gasolina con 83 CV. Una nueva caja de cambios ha sido diseñado para el coche utilizando un conjunto de engranajes planetarios (similar en principio los clásicos engranajes Strumey-Archer de tres velocidades). Este tipo de caja de cambios permite que la energía se divida entre las ruedas delanteras y un par de bombas hidráulicas, que se montan entre la caja de transmisión y la rueda delantera. Montado a lo largo del túnel central de motorizaciones del coche hay un tanque cilíndrico de alta presión. Este tanque contiene una combinación de aire y nitrógeno.
Bajo los asientos traseros hay un tanque de combustible convencional, mientras que bajo el piso del maletero es otro tanque cilíndrico, diseñado para el almacenamiento de baja presión. Los dos tanques cilíndricos y las bombas hidráulicas en la transmisión están todos conectados por una serie de tubos para permitir que el fluido hidráulico fluya alrededor de este sistema de circuito cerrado.
Mientras que el motor y la transmisión pueden propulsar las ruedas delanteras en la forma convencional, se puede utilizar simultáneamente la bomba hidráulica para forzar el aceite en el tanque central. El aceite comprime la vejiga de aire y nitrógeno como se fuerza en el tanque, creando una presión de aceite tan alta como 220bar.
Publicado por Alfonso Sachettini en Prototipos - 18 de Agosto, 2014 (12:00H)
Recomendaciones antes de comprar un coche
La compra de un coche no debe dejarse a la ligera. Es realmente algo importante que sabemos que nos va a durar, por lo que deberemos tener en cuenta una serie de factores antes de adquirirlo.
-Necesidades. Cada persona o familia tiene sus propias necesidades y requerimientos. No es lo mismo ser dos personas, uno solo o bien cuatro en una familia. También tenemos que analizar si lo vamos a necesitar para ir a trabajar o solamente es un vehículo para fin de semana. En este caso, las prioridades son distintas y el tipo de coche también.
-Nuevo o de segunda mano. Es una de las principales cuestiones que se analizan a la hora de comprar un coche. Actualmente, existen coches de segunda mano con pocos años y bien de precio, por lo que es una de las opciones más válidas hoy en día. En los concesionarios Opel en Barcelona, por ejemplo, encontraremos modelos semi nuevos que garantizan todas las prestaciones que necesitas.
-Ayudas y subvenciones. Aunque el mercado en general está recortando las ayudas para adquirir cualquier vehículo, sí podemos beneficiarnos de algunas como la venta y recambio de nuestro viejo coche si está en un buen estado. Pregunta a tu concesionario sobre las distintas ayudas y aprovechas las ofertas actuales.
-Prestaciones. Unido al primer tema, nuestras necesidades serán diferentes y, por tanto, elegiremos aquellas que tengan unas prestaciones distintas. Actualmente, la gran mayoría de coches están totalmente preparados pero debemos fijarnos bien en sus características antes de tomar una decisión.
-Seguros. Antes de cambiar de coche o adquirir una nuevo, tendremos en cuenta la renovación de nuestro seguro de coche para poder negociar con nuestra compañía de seguros. Expondremos el caso, nuestra antigüedad, el número de siniestros y pediremos una renovación eficaz. Si no, hay muchas compañías para poder pagar lo que realmente te mereces.
-Diesel o gasolina. Es otros de los dilemas que acechan a muchos conductores . El vehículo diesel es rentable al realizar varios km, es decir, unos 20.000 km o más. Si no lo tienes claro, pregunta al concesionario que te realizará un estudio comparativo de ambos sistemas según precio, consumo y coste del combustible.
Publicado por Javier Colomina en Novedades - 1 de Junio, 2014 (12:00H)
Los motoristas y los accidentes
Los primeros 4 años de conducción sobre dos ruedas son clave. Y es que parece que aquí es cuando se concentra el mayor número de accidentes.
Curiosamente no es el primer año el más peligroso, pese a lo que podríamos pensar. Los nuevos motoristas extreman más las precauciones debido a su inexperiencia. Es a partir del primer año, cuando ya nada menos que un 31% de los motoristas se consideran "expertos", cuando se baja la guardia y el riesgo aumenta.
Uno de los mayores problemas de seguridad es la falta de frenos ABS en el parque motociclista español. Más del 80% de las motos accidentadas carecen del mismo, y es de esperar que la futura normativa europea que obligue a los fabricantes a incorporarlos de serie ayude a mejorar la seguridad notablemente.
La formación también es un factor clave. Los cursos de perfeccionamiento disminuyen drásticamente la accidentalidad. Su conveniencia está fuera de toda duda.
Contar con un buen seguro minimiza las consecuencias de estos accidentes. La seguridad depende de nosotros, pero una buena cobertura nos permite circular más tranquilos.
Por ejemplo, analizando los seguros de la compañía AXA vemos que desde el seguro básico podemos cubrir de forma opcional los desperfectos que un accidente pueda causar en el casco. No hay que olvidar que los cascos hay que desecharlos después de que sufran un golpe fuerte en accidente, ya que pueden quebrarse y ser menos eficientes en caso de un segundo percance.
Si contratamos seguros más completos (como el seguro a terceros ampliado o el seguro a todo riesgo) optaremos a coberturas ante pinchazos y reventones, o rotura de faros.
Muy interesante también resulta la opción incluída en el pack motorista, que cubre un percance que suframos incluso si viajamos de acompañante en otra moto.
Todos estos seguros pueden contratarse de forma online, y podemos personalizar la cobertura. De este modo obtenemos el seguro que buscamos a un precio más ajustado, sin pagar por opciones que no consideramos necesario tener.
¿Y cuál es el perfil del accidentado de moto? Un hombre, que conduce una moto de baja cilindrada en un entorno urbano. Aunque, tanto si ofreces el perfil como no, debes extremar las precauciones desde el primer momento: la gran mayoría de accidentes de moto se concentran en los primeros instantes del desplazamiento.
Conoce las motos más seguras del mercado existentes. En todomotos podrás informate de las marcas de motos más seguras y con las mejores prestaciones. Además, los usuarios de la web valorarán las mejores motos en cada ficha, y comentar que es lo peor y lo mejor de cada modelo de moto.
Publicado por Alfonso Sachettini en Seguridad - 8 de Mayo, 2014 (12:00H)
Volvo presenta su gran apuesta híbrida
Volvo acaba de poner a la venta el vehículo híbrido que menos consume hasta la fecha, 1.8 litros por cada 100 kilómetros. Su motor, una combinación de diésel y eléctrico, consigue alcanzar los 215 CV (con el motor diésel) + 68 CV (que aporta la parte eléctrica). Se trata del V60 Plug-in Hybrid, un modelo con tracción a las cuatro ruedas, 6 velocidades y mecánicas D5, como el resto de vehículos Volvo. Una de las grandes ventajas que ofrece el V60 Hybrid, es el hecho de poder recargar la batería en casa, algo que sin duda, agradará a sus futuros poseedores.
Para adecuarse a la necesidad de conducción en cada momento, ofrece 3 opciones de funcionamiento distintas. El modo pure hace que solo se utilice la energía eléctrica, el modo hybrid gestiona la energía de manera que el motor use la que en su momento necesite y por último, el modo energy que permite utilizar toda la potencia que ofrece su gran motor.
Las emisiones son también uno de sus grandes atractivos ya que tan solo expulsa 48g/km, muy por debajo de otros modelos de la marca.
Quizás uno de sus inconvenientes sea su precio, ya que la única versión disponible (con acabado Summum), cuesta 60.900 Euros e incluye llantas de aleación de 17”, control de crucero, sensor de lluvia, climatizador bizona, acceso a internet y un largo etc. Si no puedes permitirte comprar este coche y estás buscando uno de segunda mano, visita esta página web donde seguro encontrarás el vehículo perfecto para ti: http://www.autoscout24.es/
Publicado por Alfonso Sachettini en Nuevos modelos - 30 de Marzo, 2014 (12:00H)
El ruido y la gasolina, primeros puntos de atención
Varias son las ampollas que ha levantado el primer Gran Premio de Fórmula 1 en Australia en el que todavía hubo muchas cosas en el aire y nuevas normas por asimilar que hicieron que muchos monoplazas no pudieran acabar la mencionada carrera.
Pues bien, dos son las que más importancia han adquirido en los últimos días: el ruido de los coches y el límite de gasolina. En el primer caso, llamó mucho la atención lo mal que sonaban los automóviles en la pista con respecto a los últimos años. Si por algo se caracterizan estos coches de gran potencia es por el potente sonido que emiten, algo notablemente rebajado y que no ha gustado a nadie que rodea la competición. Ron Walker, máximo responsable de la organización del GP australiano, lo dejó claro. "No es por lo que pagamos. Esto tiene que cambiar". Y es que el ruido, muy cercano al que emite un coche de la calle, no ha dejado indiferente a nadie. Pero, sobre todo, ha indignado a Bernie Ecclestone, quien ya habla de modificar lo que haga falta para recuperar la esencia del campeonato en ese sentido. "Tenemos que ver si hay alguna manera de hacer que suenen como los coches de carreras. Yo no sé si es posible, pero debemos investigar", comentó. "Creo que vamos a llegar a las primeras carreras fuera del camino y luego tal vez se busque hacer algo. No podemos esperar toda la temporada. Podría ser demasiado tarde", añadió en referencia a las declaraciones de Walker. He aquí la primera asignatura de la FIA y los equipos de cara a las próximas carreras.
Por otro lado, el tema del combustible es un tema que atañe más a los equipos. La nueva norma de regulación de la gasolina hace que muchas escuderías pierdan una parte importante de potencia para poder cumplir con los requisitos estipulados, algo que supuso la descalificación de Daniel Ricciardo, una de las mejores apuestas online, una vez finalizada la carrera por el exceso de combustible de su monoplaza, como se puede leer aquí. Los Ferrari, por ejemplo, disminuyeron veinte caballos de potencia con el fin de poder cumplir con lo exigido por la nueva normativa. Ahora Red Bull ha apelado y se muestra confiado a que todo se solucione y su piloto recupere los puntos pero tanto Ferrari como Mercedes, sus principales rivales, tienen claro que eso no puede suceder.
Así, Stefano Domenicali, tiene claro que hay que apoyar a la FIA en esta nueva normativa y respetar la sanción impuesta a Red Bull por superar ampliamente los 100 kilos de carburante pactados. "Tenemos que confiar en el hecho de que es una situación bien gestionada por la FIA, que va a hacer su trabajo y estoy seguro de que no va a haber ningún problema", afirmó.
En definitiva, parece que vamos a tener una temporada realmente interesante. El primer Gran Premio ya ha dejado pistas de lo impredecible que va a ser todo. Sin duda, da la sensación de que la emoción va a ser el denominador de todas y cada una de las carreras del año del Mundial de Fórmula 1.
Guillermo Fernández
Publicado por Alfonso Sachettini en Eventos de Coches - 18 de Marzo, 2014 (12:00H)