Sin duda, el segmento de los coches familiares crece cada día más. Como es de conocimiento público, las cualidades que siempre se buscan en un vehículo de este tipo son un respetable espacio para varios ocupantes, comodidad y seguridad de primera. Elementos imprescindibles, qué duda cabe. Pero, ¿porqué conformarse con esto si se puede obtener mucho más? Un auto familiar no tiene por qué descuidar el diseño o el placer de conducción, por poner un par de ejemplos. Una excelente muestra es el Chevrolet Captiva.

Todavía con algo de la resaca del Salón de Frankfurt, debemos saber que dentro de poco llegará el Salón del Automóvil de Los Ángeles (entre el 18 y 27 de noviembre), otro importante evento repleto de novedades relacionadas con el mundo del motor y los coches.

Dentro de las primeras noticias que tenemos acerca de esta cita, están los rumores acerca de una nueva versión descapotable del Volkswagen New Beetle. De acuerdo con algunas fuentes, la firma alemana podría darnos a conocer dentro de apenas un mes un modelo con techo retráctil, presumiblemente de lona.

Poniendo a trabajar un poco la imaginación, seguro que los resultados no serían muy diferentes del modelo ya conocido, aunque quizá la nueva figura del emblemático modelo (más achatada y baja) combine bastante bien con la capota.

Tengamos en cuenta que las fotografías que hemos colocado en el presente post no corresponden al modelo citado, sino más bien a un prototipo presentado en el 2005, de nombre Volkswagen Ragster Concept. Por aquel entonces ya se nos anticipaba como podía ser un futuro descapotable para el fabricante germano.

Esta anunciada versión con techo de lona corredizo podría ser una solución intermedia que ayude a sentarse mejor al Golf Cabrio y el Beetle Cabrio. Muchos se harán la pregunta cuál es la razón de que Volkswagen presente tan pronto este modelo, considerando que el VW Beetle normal tiene muy poco de haber salido a la luz, faltando incluso unas cuantas semanas para su puesta a la venta.

Mayormente las marcas aprovechan el tirón del nuevo modelo por algún tiempo para después estrenar una versión o carrocería nueva. Pues la explicación podría residir en que este coche desde su concepción inicial busca un espíritu despreocupado, divertido y cool, y para lograrlo no hay nada mejor que tener el cielo como techo.

Si bien Hyundai ha superado (o al menos está en proceso de hacerlo) una de las principales falencias que le señalaban, es decir el poco atractivo estético de sus diseños, todavía no corrige a conciencia otro problema que está presente en varios de sus coches: los consumos elevados.

En varios motores de gasolina, podemos encontrar problemas para nuestro bolsillo debido a lo tragones que son. Pero nos hemos enterado que la firma coreana se valdrá de algunos de los próximos modelos en sus planes para contrarrestar esta mala fama, para ser exactos los siguientes Hyundai Genesis y el Hyundai Equus, topes de gama de la marca.

Pero eso no es todo: corre el rumor de que están desarrollando una nueva caja de cambios automática de nada menos que 10 velocidades. Aunque no está confirmado, podría ser una solución para combatir lo sediento de varios motores del catálogo Hyundai, si bien dudo que por sí sola pueda arreglar todo. Incluso algunas fuentes señalan que el propio presidente de la compañía (Park Seong Hyon) habría recalcado que esta transmisión se empleará en los sedanes ya mencionados.

Lo que implica ese hipotético aumento de velocidades es que los motores estarían más tiempo en el rango de revoluciones de menor consumo, más potencia o par según sea el caso.

En la actualidad (esto si es confirmado) Hyundai viene trabajando en una caja de cambios de nueve marchas, y se supone que cuando la termine pondría manos a la obra con la transmisión de dos dígitos, posiblemente para mediados del 2014.

Para realizar viajes de negocios o de vacaciones, nada mejor que Viajes Venecia y qué mejor si decidiste ir por esos lugares, a llenarte del encanto que guarda.

La fecha tentativa ya lo conocemos: día 14 de octubre. No podíamos sino referirnos a la próxima novedad de BMW con respecto a su representativa Serie 3. Dicha línea de modelos es una de las presencias estelares para la marca alemana, pues la plataforma media tiene una gran versatilidad que permite desarrollar varios coches distintos inspirados en ella, como familiar, berlina, cabrío y cupé.

Precisamente, la berlina es la que será presentada el anunciado 14 de este mes, es decir mañana mismo. Será la nueva generación destinada a sustituir a la actual, que fuera estrenada en 2005 conocida como E90.

El nuevo BMW Serie 3, que tendrá carrocería de cuatro puertas, deberá adoptar los inconfundibles rasgos de los nuevos coches de BMW, como las ópticas modernas y más afiladas que las horizontales tradicionales.

Lo mejor de todo es que podremos seguir el lanzamiento a través de la página oficial de BMW Group en Facebook. En dicho perfil incluso ya muestran un pequeño boceto que da pistas de cómo serán las líneas del nuevo Serie 3.

Destaca un capó delantero de importante inclinación, mientras que en la parte trasera se nota que las ópticas serán algo más pequeñas que las actuales.

La semana pasada se dieron a conocer las intenciones de Polyphony Digital de lanzar una importante actualización para su esperado Gran Turismo 5. Pues esta noticia ha sido confirmada oficialmente por el propio líder de la desarrolladora Kazunori Yamauchi, quien en su cuenta de twitter aseguró que de todas maneras se lanzará nuevo material para GT5.

Tal como todos esperamos, es prácticamente un hecho que esta actualización denominada Spec 2.0 mejorará notablemente el ya de por sí estupendo videojuego.

Es lógico que muchos deseen mejoras gráficas, así como más opciones de configuración en las carreras, más coches elegibles y sobretodo una mejoría en la Inteligencia Artificial de los pilotos rivales, para que no parezca que siguen una línea trazada en la pista, en lugar de actuar y reaccionar de acuerdo al desarrollo de la carrera.

Pues Sony ha publicado varios detalles sobre la dichosa actualización Spec 2.0, y todo indica que Gran Turismo 5 va a ser todavía más espectacular con ella. Desde el 11 de octubre se puede descargar esta update, que entre otras cosas nos permitirá tener una cámara interior en todos los coches disponibles.

Pero aún hay más:

• Se han incluido 11 nuevos modelos de NASCAR 2011.
• Se podrá guardar la partida durante una carrera de larga duración.
• Mayor control a la hora de regular el clima. Por ejemplo pueden indicarse variaciones climáticas para el inicio y el final de la carrera.
• Actualizaciones en el Photo Travel Mode.
• Tiempos de carga reducidos, y mejora en la respuesta de menús.
• Mejora en la simulación de la física de los coches, y la Inteligencia Artificial.
• Mejoras en la interfaz de usuario.
• Compatibilidad con los volantes Logitech G25 y G27.
• Nuevas características en el Lounge Online.

Esto no es todo lo que podemos contarles acerca de GT5, ya que la propia Sony asegura que en unos días se estrenará el primer DLC del juego, cargado de nuevas pistas, coches y más contenido adicional.

Una de las publicaciones más prestigiosas de los Estados Unidos en lo que al mundo de automóviles se refiere, es la reconocida Motor Trend. Y fieles a su costumbre, han reunido a once superdeportivos para llevar a cabo lo que señalan como la “mejor drag race del mundo“.

Esta carrera de cuarto de milla reúne a una serie de coches impresionantes, si bien la variedad de potencias coloca a algunos como claros favoritos debido a su superioridad en cifras. Entre los contendientes encontramos bólidos como el Nissan GT-R, Ferrari 458 Italia, Porsche Cayman R, Mercedes SLS AMG, Chevrolet Corvette Z06, Audi R8 GT, Lexus LFA, BMW Serie 1 M Coupé, Lotus Evora S, BMW Serie 1 M Coupé y Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca.

Como observamos, son once espectaculares coches de gran belleza y prestaciones asombrosas, unos más que otros como ya es sabido, pero igual son todas joyas las que se hacen presente en esta especial parrilla. Coches estadounidenses, alemanes, italianos y japoneses de lo mejor que hay en el planeta.

En este caso, entenderemos que no es un alarde de soberbia cuando el presentador del programa suelta la frase: “¿Por qué lo hacemos? Porque podemos“. Tiene completamente la razón, ningún mortal ordinario podría juntar a tal panteón y ponerlos a competir por si fuera poco.

El duelo que les presentamos en este imperdible video, es uno de los más populares en Youtube de este tipo, con más de tres millones y medio de visitas. Es imperdonable dejar de ver esta emocionante carrera, donde todos los contendientes hacen despliegue de sus mejores armas.

¿Tienen alguna idea sobre cuál coches será el ganador? Sólo les daré una pista: es el tercero más barato de todos los participantes. No les quito más tiempo, péguense bien a su asientos y contemplen esta maravilla de video.

El tercer híbrido del catálogo actual de Audi lleva por nombre Audi A8 Hybrid, y pretende posicionarse con privilegios en el reducido segmento de híbridos Premium, donde actualmente solo Lexus, Mercedes Benz y BMW compiten. Este coche será un híbrido puro, y llevará los motores 2.0 TFSI de 4 cilindros y un eléctrico PSM (síncrono de imanes permanentes), los mismos que se encarga de unir una caja de cambios Triptronic de ocho marchas.

El consumo será de solo 6,4L/100 km. Este coche entrega 245 CV de potencia, con 480 Nm. Su aceleración es de 7,7 segundos desde 0 a 100 km/h, mientras que la velocidad punta es de 235 km/h. La potencia que corresponde solo al propulsor 2.0 de 1.984 cc es de 221 caballos. El motor eléctrico (que además funciona como motor de arranque) entrega 40 kW y 210 de par. Ambos bloques están acoplados a través de un embrague multidisco en aceite.

El Audi A8 Hybrid puede rodar durante cortos lapsos exclusivamente con energía eléctrica como locomoción, superando los 100 km/h. También puede circular por la ciudad en modo eléctrico a una velocidad de hasta 60 km/h. En cuanto a las baterías, estas serán de ion-litio con un peso de 36,7 kilos. Se sitúan debajo del maletero, lamentablemente restándole capacidad de carga de 510 a apenas 335 litros.

El Audi A8 Hybrid cuenta con tres modos de funcionamiento. En el modo EV prioriza el uso del motor eléctrico. En el modo D podemos alternar entre gasolina y electricidad, mientras que la configuración S es la más deportiva. Varias pantallas nos avisarán permanentemente del funcionamiento de los sistemas híbridos. El tacómetro del tablero de instrumentos ha sido reemplazado por un medidor de potencia.

Estéticamente este lujoso coche no tiene casi ningún cambio respecto a la versión ordinaria, fuera de tres emblemas con la palabra Hybrid en aletas delanteras y portón trasero. La venta se iniciará todavía el próximo año a un precio todavía desconocido.

La segunda generación de la Chevrolet Colorado, la pick-up de menor tamaño en el catálogo de General Motors, ya ha sido presentada por la marca estadounidense.

Continuará siendo un modelo global, ofreciéndose tanto en Norteamérica, Sudamérica, África y Asia. No se hará presente en el mercado europeo, pues este tipo de coches no suele tener mucha acogida en el viejo continente. Su fabricación se llevará a cabo entre Estados Unidos y Tailandia, país donde ha sido presentado.

Desde el primer vistazo notamos que la estética ha evolucionado notoriamente, pues las generaciones anteriores ya tenían una imagen desactualizada desde hace mucho. Pero el diseño del modelo actual es más moderno y fresco. Si observamos bien, nos daremos cuenta que el aspecto ya había sido ensayado en prototipos como el Chevrolet Colorado Show Truck y el Colorado Rally Concept.

En el frontal de gran tamaño, tiene una parrilla dividida en dos secciones, mientras que en la parte lateral y zaga la apariencia no se ha innovado, al menos notoriamente. La camioneta Chevrolet Colorado tendrá 26 configuraciones distintas, según motores, cabina o altura libre al suelo. Además tendrá tres paquetes de equipamiento disponibles.

Aunque no se han dado datos, informan que la comodidad y espacio de carga fueron mejorados en cuanto a las motorizaciones, habrá dos propulsores diésel Duramax, para ser más específicos un 2.5 turbodiésel con 150 CV de potencia y 350 Nm, y de otro lado un 2.8 turbodiésel de 180 CV con par máximo de 440 Nm. Siempre con una transmisión automática de cinco marchas.

La nueva Chevrolet Colorado saldrá a la venta en noviembre de este año, en los mercados que ya mencionamos al comienzo.