Nuevamente es Aston Martin la que llama nuestra atención, esta vez para presentarnos dos nuevos superdeportivos, el DBS y V12 Vantage Carbon Black Editions. Las palabras quedan cortas para describir la belleza y elegancia que retienen ambos vehículos.

Las tonalidades Carbon en los vehículos de Aston Martin garantizan un verdadero espectáculo para los ojos. Con hermosos brillos negros que deslumbran, los DBS y V12 Vantage se presentan como una interesante propuesta de la casa inglesa para cerrar el año con todo lujo y elegancia.

Cada uno de estos vehículos ha requerido un promedio de 50 horas/hombre para pintar a mano toda su superficie. El V12 Vantage incluye fibra de carbono en sus aletas delanteras, concretamente en la tira de sus respiraderos. El interior presenta también importantes cambios y está cubierto por piel Obsidian Black. Prácticamente todo ha sido recubierto de tonalidades negras, incluyendo los paneles y las placas de la puerta. La fibra de carbono también ha sido empleada en los asientos, logrando reducir el peso del vehículo unos cuantos kilos, 17 en total.

El DBS por su parte cuenta entre sus principales características con un equipo de sonido firmado por Bang & Olufsen Beosound, mientras que el V12 Vantage utiliza un sistema HiFi Premium de 700 W de potencia.

Aston Martin nos sorprende con su más reciente modelo. Se trata del Aston Martin Cygnet, un vehículo diseñado en base al Toyota iQ, cuyo desarrollo va por muy buen camino y si se cumplen los plazos, estará disponible a partir del 2010 en el mercado europeo. La marca ha confirmado que en un principio el vehículo estará disponible únicamente para los clientes de Aston Martin, pero posteriormente será puesto a la venta para el resto de mortales.

Las imágenes que tenemos pertenecen a un modelo en pre-producción, que seguramente guardará muchas similitudes con el producto final.

El Aston Martin Cygnet tiene un precio de 22.000 euros, un precio no del todo excesivo si lo comparamos con el coste de venta de un Toyota iQ. Por otra parte, es bueno destacar que la política de Aston Martin de poner su vehículo a disposición de cualquier usuario puede afectar la exclusividad característica de la marca. Muchos no estarán de acuerdo con esta iniciativa, mientras que otras la recibirán con los brazos abiertos.

El interior del coche está revestido de cuero, posee además equipamiento extra y tapicerías muy elegantes.

Puede que sea muy pronto, pero BMW ya tiene lista un nueva versión para su BMW Z4, se trata de un nuevo modelo que registra alrededor de 340 CV, 36 más que los que ofrecía el modelo original.

Este BMW aún se encuentra en desarrollo, pero los primeros datos ya están circulando por la red. Su motor de 6 cilindros ha recibido ciertos ajustes que a la larga han conseguido mejorar sus prestaciones. La caja de cambios por su parte continúa siendo automática de siete velocidades y doble embrague, que además incluye levas para el volante.

El motor cuenta con 3.000 centímetros cúbicos de cilindrada y ofrece 450 Nm de par, algo más que los 400 Nm del modelo original.

Volker Mornhinweg, máximo director de AMG, ha decidido que es buen momento para revelar nuevos detalles del Electric Merc SLS, uno de los coches eléctricos más importantes que saldrán durante los próximos meses al mercado automotriz. Según el directivo, los primeros coches de prueba del modelo ya han empezado a circular y si todo va de acuerdo a lo planeado estarán disponibles a partir del 2013. Es cierto, una fecha muy lejana aún.

Entre los detalles que ya se han revelado se encuentra un motor de 525 CV y 880 Nm de par. El peso total del vehículo es de 1.900 kg, 280 kg más de lo que se esperaba. En cuanto a su autonomía, se sabe que podrá andar unos 177 km antes de requerir una nueva recarga. Mornhinwe también afirmó que el Merc no contará con un sistema de control de ruido, dado que su inclusión es muy artificial.

De momento son todos los detalles que se han revelado, pero estamos seguros que no pasará mucho tiempo antes de que volvamos a escuchar de este vehículo, que como muchos vaticinan, será de los coches eléctricos más populares dentro de algunos años.

Cada vez son más las compañías que deciden explorar el campo de los vehículos híbridos con sus más impresionantes coches deportivos. Una de estas compañías es Honda, que a pesar de no haber confirmado la producción de ningún deportivo híbrido ha dejado escapar información de sus catálogos exclusivos en los que se presenta el nuevo Honda CR-Z.

De momento no se poseen detalles concretos ni mucho menos información técnica del vehículo, pero las imágenes filtradas han empezado a inundar la red y ya se habla del primer híbrido deportivo de la casa japonesa.

Las imágenes que os presentamos al pie de esta nota no revelan mucho, pero si nos descubren un aspecto mucho más provocador, tanto en el esculpido de su carrocería como en las llantas que lleva. Aunque todo puede parecer fabuloso por fuera, son las características técnicas las que nos interesan realmente. Estaremos atentos a mayores detalles.

Es momento de echarle un vistazo al Aston Martin V8 Vantage el nuevo deportivo de la casa inglesa que saldrá a la venta en 2010. Como era de esperar, los cambios sobre el vehículo no llegan hasta niveles drásticos, pero si ofrecen pequeñas variaciones que las harán muy atractivas antes los ojos de posibles usuarios.

Entre los principales cambios que encontraremos en el nuevo Vantage se encuentra la calandra clásica pero con una coloración plateada y unos faros traseros que recuerdan en gran medida a los que se utilizaron en el V12 Vantage.

A nivel interior encontramos unos cómodos asientos deportivos, desarrollados con kevlar y fibra de carbono, está de más decir que se trata de asientos superligeros que ayudan en cierto modo a reducir el peso del vehículo. La comodidad del vehículo se completa con la inclusión de un equipo de sonido Bang & Olufsen capaz de ofrecer 1.000 W de potencia. Claro que esta última característica estará disponible únicamente para todos aquellos que pueden pagar algunos billetes extra.

En cuento a sus prestaciones, se sabe que el motor utilizado, el V8 de 4.7 litros, puede ofrecer 420 CV y 470 Nm de par máximo. La emisión de gases que registra el vehículo es de 315 gr/km de CO2 y unos 300 gr/km si utiliza el Sportshift. De momento son todos los detalles que poseemos, pero seguramente Aston Martin no tardará en revelar una mayor cantidad de jugosos datos.

Poco a poco han empezado a salir a la luz más datos relacionados con la Dacia Duster y alguna que otra imagen que revela el acabado final con el que contará el todocaminos. En primer lugar es necesario hablar de su tamaño, el vehículo tiene un largo de 4.31 metros y un ancho de 1.82 metros. Su sistema de tracción puede variar, y encontraremos modelos 4x4 o simplemente de tracción trasera.

A nivel técnico cuenta con un motor 1.6 gasolina de 110 CV o bien uno en su versión diesel de 85 y 105 CV. Su consumo de combustible apenas llegará a los 5.3 litros por cada 100 km de gasolina en la versión 4x2, mientras que los modelos con tracción 4x4 tendrán un consumo de 5.7 litros por cada 100 km.

Su interior está equipado para albergar a cinco pasajeros y tiene una capacidad de 475 litros en el maletero, lamentablemente no contamos con una imagen que nos descubra el interior del vehículo, así como tampoco tenemos datos sobre las prestaciones del vehículo, por lo que tendremos que esperar un poco más para descubrir el tiempo que le toma al Dacia Duster llegar a los 100 km/h desde el arranque.

Otro detalle interesante es el sistema de seguridad con el que vendrá equipado, un sistema ABS con EBV. Además se ha incluido doble airbag en la zona delantera y se puede optar por airbags laterales si el cliente los desea. La garantía del vehículo se mantiene intacta, 3 años o en su defecto 100.000 kilómetros.

Otro de los modelos que se ha presentado en el Los Angeles Motor Show fue el P-Nut de Honda, un modelo conceptual que responde al nombre de Personal-Neo Urban Transport y que se presenta con el futuro de la industria del automovilismo.

Su diseño ha sido creado pensando especialmente en un entorno urbano y su tamaño se adecuada perfectamente a las exigencias de una urbe congestionada. Su largo es de unos 3.4 metros y su altura alcanza los 1.75 metros, posee una capacidad para tres personas y una iluminación completa en su interior.

La posición del asiento del conductor se adelanta a la de los demás ocupantes y se ubica de manera solitaria en la parte delantera del vehículo. A decir verdad los asientos no parecen del todo cómodos, pero si resultan muy prácticos, pues pueden ser plegados fácilmente para aprovechar una mayor capacidad de transporte.

A nivel técnico se puede distinguir un conector modular para el motor, lo que facilita la instalación de un motor híbrido o un motor eléctrico, dependiendo de las exigencias del usuario. Esperemos que en un futuro no muy lejano conozcamos más detalles sobre este diseño, y quien sabe, quizás podamos confirmar su producción en masa.