La saga de videojuegos de coches Burnout es bien conocida por sus carreras frenéticas, alto contenido de acción y velocidad sin raudales, un acabado visual de primera y sobretodo; los choques más brutales. En cada entrega (como Burnout Paradise) hemos sido testigos de persecuciones salvajes, escenarios muy logrados y los mejores superdeportivos reducidos a escombros de metal y tuercas.

La siguiente integrante de esta franquicia llevará por nombre Burnout Crash, y todo indica que dará un giro de 180° respecto a anteriores títulos, y nadie quedará indiferente. Esta misma descripción la podemos leer en Entertainment Software Rating Board. Misterioso, ¿verdad?

Citemos algunas frases ventiladas acerca del particular juego:

“Este es un juego de acción donde los jugadores ganarán puntos por crear accidentes en cadena. Desde una perspectiva superior; se inician choques mientras conduce vehículos “cartoon” (por ejemplo coches, camiones, vans, autobuses…) hasta cruces repletos de tráfico.”

“Cada nivel es acompañado de sonidos de explosiones, accidentes, y frases que motivan al jugador como “Bien hecho” o “Carnicería Máxima”. En algunos niveles los jugadores reciben instrucciones para chocarse contra coches de policía, en otras secuencias aviones extra grandes, tornados, monstruos langosta y ovnis cruzarán por la pantalla destruyendo todos los vehículos a su paso.”

Así como los hemos leído todos: monstruos langosta y ovnis. Un detalle sin duda muy extravagante. Es comprensible que a muchos fans de las entregas anteriores de Burnout esto les pueda sonar feo, pero lo mejor sería darle una chequeada y crearnos un juicio fundamentado.

Uno de los títulos más aclamados y populares dentro del mundillo de la automoción en videojuegos, es sin dudas Need for Speed. Este juego, en toda su historia ha recibido numerosas entregas. Y cada nueva que sale al mercado, suele ser bien recibida. La pregunta es ¿se puede seguir innovando? Parece ser que sí.

Desde EA Games lo demuestran al lanzar Need for Speed: The Run. Ya en varias entregas de la franquicia de carreras, hemos visto el mecanismo en que somos perseguidos por la policía. Pero esta vez van más lejos: nos persiguen para matarnos, no sabemos si alguna agencia del gobierno, una organización criminal o quien rayos. Simplemente debemos huir por nuestras vidas.

El desarrollo ha estado a cargo de los chicos de Black Box, y todo indica que han realizado un magnífico trabajo. En el juego podremos recorrer diferentes ciudades y escenarios, y nuestra misión es evadir a los numerosos enemigos que nos perseguirán a bordo de los deportivos más radicales.

Ah, un importante detalle: Need for Speed: The Run funciona con el mismo motor gráfico del aclamado Battlefield 3, aquella joya de impresionantes efectos y jugabilidad. Es posible que este prometedor juego se estrene el presente año para las plataformas de Xbox360, Playstation 3, y quizá PC.

Esperemos más novedades en el E3 del mes de junio, el evento más importante del mundo de los videojuegos.

El fenomenal Pagani Huayra fue presentado hace pocos días en la sede central de Pirelli, Milán. Sin embargo, este coche era ya bien conocido por los chicos de Slightly Mad Studios, puesto que lo han incluido en su último y ambicioso videojuego; Need For Speed Shift 2: Unleashed.

En dicho título se puede ver al modelo rodando con un gran realismo, las cuales hasta nos hacen creer que estamos ante el modelo en vivo. Esto se refuerza aún más con el video; una sorprendente animación del coche en movimiento.

No sólo estéticamente (en el exterior y habitáculo) el coche parece calcado de la realidad, pues el sonido también esta soberbiamente logrado. Sin duda es un atractivo más para este juego, ya que no siempre vemos un modelo aparecer en exclusiva antes que su presentación oficial en el ‘mundo real’.

Uno de los detalles que más destacan en el Pagani Huayra son los alerones posteriores activos. Esta tecnología también la hemos visto en el Bugatti Veyron, y cuando hay que frenar fuertemente se despliegan en la parte trasera estos alerones, permitiendo que la zaga del vehículo se mantenga bien pegada al asfalto y la resistencia aerodinámica haga el resto del trabajo para obtener una frenada total.

Queda poco para ver al Pagani Huayra en vivo y en directo, en el esperado Salón de Ginebra. Ahí podremos ver si este superdeportivo de 700 CV de potencia, destinado a ser el sucesor de un legendario coche como el Zonda, tarea nada sencilla por cierto.

Los niños ricachones ya pueden manifestarle un capricho más a sus atribulados padres. Un modelo a escala no basta, en absoluto, ni cochecitos a control remoto. Lo ‘inn ’ es una réplica motorizada (las de pedales están obsoletas) de algún vehículo existente, uno emblemático y lujoso por supuesto. Y mezclar moderna tecnología con un diseño clásico es una idea inigualable, ¿a que no?

El vistoso ejemplar que adorna este artículo lleva por nombre Auto Union Type C e-tron. Y está basado en el famoso modelo de la marca ‘antecesora de Audi’. De más está decir que no se trata de un simple juguete, y para su puesta en movimiento no habrá que preocuparse por el precio de la gasolina (aunque a los que puedan adquirirlo, poco les afectaría a decir verdad) ya que se impulsa gracias a un motor eléctrico alimentado por baterías.

Gracias al dichoso motor de 1,5 CV de potencia y 40 Nm de par constante, esta réplica en miniatura puede alcanzar la velocidad de 30 kilómetros por hora, con una autonomía de hasta 25 kilómetros. Como si todo fuera poco, el interior tiene detalles en fino cuero, con unos acabados casi tan cuidados como en la versión real.

El Auto Union Type C e-tron será oficialmente presentado en la Feria del Juguete de Nuremberg. Seguro son muchos los que desearían volver a la niñez, con tal de probar este juguetito.

Ya sabemos que el esperado Gran Turismo 5 se está tardando más de la cuenta en salir a la luz, debido a las interminables postergaciones de la desarrolladora Polyphony Digital. Pero pese a tantas demoras, es un hecho que se tratará de uno de los mejores videojuegos de conducción de la historia…a menos que ocurra algún desastre, lo cual es poco probable.

Mientras aguardamos el estreno del codiciado título, podemos hacer menos angustiosa la espera con novedades como la que viene. Y es que se ha dado a conocer que dentro de los modelos disponibles en el juego, estará presente el Red Bull X1 Prototype. Se trata de un concepto, diseñado por el mismísimo Adrian Newey, el “genio de la aerodinámica” de Red Bull Racing.

No esperemos ver este bólido circulando algún día en el mundo real, ya que es de lo más osado. Vendría a ser un vehículo de competición de diseño libre, dejando de lado cualquier limitación o reglaje, como los existentes en la Fórmula 1 actualmente. Para muestra un botón: en las pruebas del juego, este prototipo consiguió un tiempo de 1:11.540 en Suzuka, casi 20 segundos menos que el mejor monoplaza de F1 de nuestros tiempos. Virtualmente, claro está.

Está propulsado por una turbina de gas, y tiene una potencia de casi 1.500 CV, par máximo de 714 Nm con sus 545 kg de peso (gracias a la fibra de carbono) y una rompedora velocidad punta de 401 Km/h (249 mph). También lleva ruedas y cockpit carenado, con efecto suelo mediante un ventilador. La transmisión a las ruedas posteriores se efectúa gracias a un cambio CVT.

La capacidad del diseñador Adrian Newey ya es bien conocida, con incontables éxitos en circuito de sus diseños, ya sea con Williams, luego con McLaren y ahora con Red Bull, por los que ha pasado a lo largo de su brillante carrera. También es importante mencionar que sus creaciones siempre han estado al límite de la fiabilidad de resistencia de materiales, pero ninguno de esos problemas ocurrirá con el Red Bull X1 Prototype, que no pasa de la ficción.

Aunque parezca una broma de mal gusto, es verdad: Gran Turismo 5 ha retrasado una vez más su fecha de lanzamiento. La propia Sony ha anunciado esta noticia, tan desagradable para quienes ansiaban tener pronto en sus manos el título que promete (o prometía, quien sabe) ser el videojuego de simulación definitivo.

La fecha programada para su estreno era noviembre, pero ahora anuncian que estará disponible para Navidad. O al menos, para territorio japonés y estadounidense, así que lo más lógico es que en Europa suceda lo mismo.

La justificación para tan indeseada prórroga es que Polyphony no termina de pulir los últimos detalles del juego. El equipo dirigido por Kazunori Yamauchi dice requerir más tiempo para acabar de depurar la prometedora entrega.

Aunque lo que genera es crear desazón entre la legión de personas que esperan ansiosamente Gran Turismo 5. Tanta espera, tanta expectativa, puede ser contraproducente y convertirse en aburrimiento. Personalmente, luego de tantas fechas de estreno prometidas, y luego aplazadas; no confiaría demasiado en las palabras del grupo desarrollador.

El título, destinado a la consola de última generación Playstation 3; tendrá que ser sencillamente espectacular para compensar tanto tiempo de agónica espera. Ojala que así sea. Miles de “jugones” en el mundo entero así lo esperan.

En la edición 2010 del importante E3 (Electronic Entertainment Expo), no podía faltar EA Games, que durante su conferencia ha oficializado el lanzamiento de uno de los títulos de conducción más esperados en los últimos tiempos. Nos referimos a Need for Speed: Hot Pursuit, nuevo retoño de la aclamada saga que empezara en los lejanos tiempos del Playstation.

La novedad del juego es que las divertidas persecuciones policiales están de vuelta (luego de muchas vueltas de tuerca a los modos de juego en diversas entregas), y como podemos ver en el tráiler, las conversaciones por radio de los “agentes del orden”, refuerzos, y benditas pinchas en la pista, han regresado con fuerza.

Podremos elegir entre ser del equipo de los malhechores o de la policía. Como es de esperar, un soberbio modo cooperativo online está disponible, compitiendo buenos y malos. Algunos rompedores superdeportivos se muestran, como el Pagani Zonda Cinque,o hasta el mismísimo Bugatti Veyron.

La desarrolladora es Criterion Games, a la que debemos agradecer el cuidado puesto en gráficos y sonido, a primera impresión de la mejor calidad. Esperemos que la jugabilidad no se quede atrás.

Las consolas de destino para Need for Speed: Hot Pursuit serán Playstation3, Xbox 360, Wii y PC, y su lanzamiento en Europa está anunciado para el 19 de noviembre, tres días después del estreno en tierras estadounidenses.

El E3, es decir Electronic Entertainment Expo, es el principal evento a nivel mundial para mostrarnos las mayores novedades del mundo de los videojuegos, tanto en consolas como en nuevos títulos.

La importante desarrolladora francesa Ubisoft ha presentado entre sus exclusivas, el juego Driver: San Francisco. El recordado titulo (uno de los inolvidables del catálogo de Playstation) vuelve a su orígenes, y ahora se centra exclusivamente en la conducción, dejando atrás secuencias a pie al estilo GTA.

El argumento es algo descabellado: el protagonista –un policía encubierto llamado Taner- se encuentra en coma, y debemos controlar su mente en una serie de espectaculares persecuciones y asombrosas piruetas al volante. Todos los hechos que se sucedan ocurren en los sueños del buen Taner.

Entre los magníficos coches que podremos manejar, se encuentran monadas como el Dodge Challenger 1970, Shelby Mustang GT500 de 1967 y varios muscle cars.

El prometedor Driver: San Francisco se lanzará a la venta a finales de año, con destino multiplataforma: PlayStation 3, Xbox 360, PC y Mac. Su llegada al Wii es incierta, aunque en algunas imágenes de deja ver el logo de la consola estrella de Nintendo.