El Peugeot 208, que podríamos señalar como un punto medio entre la gama 206 y la 207 debido a su bajo peso y su modernidad respectivamente; cuenta con abundantes cualidades, entre las que destacan unos consumos más que razonables. Por el momento tendrá modalidades de tres y cinco puertas, como motores tanto gasolina como diesel. Sus precios se ubicarán entre los 11.650 y 18.100 euros, sin mencionar la versión especial de lanzamiento Ice Velvet, de 22.500 euros.

La gama de motores empieza con el 1.0 VTi, de 68 CV a 6.000 rpm y 95 Nm a 3.000 rpm. Con este motor el coche registra 975 kg de peso, mientras que el consumo es menor a los 4,5 L/100 km. Luego se sitúa el 1.4 VTi de 95 CV, seguido del 1.6 THP de 155 CV turboalimentado, el cual consume 5,8 L/100 km.

En cuanto a los diesel, tenemos un 1.4 HDi (68 CV) y un 1.6 HDi (92 y 115 CV). Pueden tener caja de cambios manual o automática. Todos consumen menos de 100 gramos/km de CO₂.

Las llantas del Peugeot 208 son de 15 o 16 pulgadas de serie, y opcionalmente de 17. Existen tres niveles de equipamiento: Access, Active y Allure. Además para clientes empresariales se ofrecerán versiones Business Line. El nivel Access tiene asiento de conductor ajustable en altura, elevalunas delanteros eléctricos, indicador de cambio de marcha, llantas de 15” con tapacubos, dirección asistida eléctrica, rueda de repuesto y sistema estándar de seguridad del coche (seis airbags, ESP, ABS, etc).

El acabado Active adiciona limitador de velocidad, radio con seis altavoces, pantalla táctil de 7”, manos libres Bluetooth, toma USB/aux, banqueta trasera partida, elevalunas eléctricos traseros, , guantera refrigerada e iluminada, mandos en volante, asistente al arranque en pendiente, retrovisores eléctricos y térmicos y follow me.

El nivel Allure además incluye cromados externos, asientos delanteros específicos, faros elípticos, volante de cuero ajustable, luces diurnas LED, faros antiniebla, pantalla a color integrada, paquete de visibilidad, llantas de 16” o retrovisores en el color de la carrocería. Además de blanco sólido, las otras tonalidades son un total de nueve metalizadas.

Por último, la capacidad del maletero será de 285 litros (VDA) que abatiendo los asientos aumentan hasta 1.076 litros en el tres puertas o 1.152 litros en el cinco puertas. Cuando el Peugeot 208 sea lanzado, todavía no estarán disponibles todas las versiones.

A continuación, dejamos la lista de precios del Peugeot 208:

Tres puertas (3p)

• 1.4 VTi Active – 14.400 euros
  
• 1.4 VTi Allure – 15.900 euros
  
• 1.6 VTi Allure – 16.500 euros
  
• 1.4 HDi Access – 13.200 euros
  
• 1.4 HDi Active – 14.750 euros
  
• 1.4 HDi Active CMP – 15.550 euros
  
• 1.6 HDi 92 Active – 15.600 euros
  
• 1.6 HDi 92 Active CMP – 16.200 euros
  
• 1.4 HDi Allure – 16.250 euros
  
• 1.6 HDi 92 Allure – 17.100 euros
  
• 1.6 HDi 115 Allure – 17.800 euros
  
• 1.6 HDi 115 Ice Velvet – 22.500 euros

Cinco puertas (5p)

• 1.4 VTi Active – 14.900 euros
  
• 1.4 VTi Allure – 16.200 euros
  
• 1.6 VTi Allure – 16.800 euros
  
• 1.4 HDi Access – 13.700 euros
  
• 1.4 HDi Active – 15.250 euros
  
• 1.4 HDi Active CMP – 16.050 euros
  
• 1.6 HDi 92 Active – 16.100 euros
  
• 1.6 HDi 92 Active CMP – 16.700 euros
  
• 1.4 HDi Allure – 16.550 euros
  
• 1.6 HDi 92 Allure – 17.400 euros
  
• 1.6 HDi 115 Allure – 18.100 euros