Confirmando unos rumores pasados, BMW y Toyota han unido esfuerzos para compartir y mejorar sus motores. El interés de Toyota se inclina por los diesel de la firma alemana, mientras que BMW quiere conocer más de los avances japoneses en mecánicas hibridas.

Pero además, el centro de esta alianza sería el desarrollo conjunto de nuevas baterías de litio, posiblemente pensando en la próxima generación de híbridos enchufables y algunos coches eléctricos. Además desde el 2014 Toyota Motor Europe será beneficiado con propulsores diesel BMW de1.6 y 2.0 litros. Por si fuera poco, ambas partes implicadas pueden negociar posteriormente para ampliar sus colaboraciones mutuas en más proyectos.

Este acuerdo sin duda ha sido una buena jugada de la firma alemana, ya que Toyota es un pionero en tecnologías eléctricas, y la mejora de los sistemas de baterías es una de sus prioridades. BMW todavía no ve el despegue de sus modelos híbridos, así que tiene mucho que aprender de su nuevo socio.

Por su parte, Toyota desea conquistar el mercado de Europa, luego de un retroceso del 9% en los últimos dos años; entre otros factores debido a la crisis y el hecho de no tener una gama de motores diesel realmente competitiva.

También desde el 2014, podrá beneficiarse del motor de 1.560 cm3 desarrollado por BMW y PSA, con potencias comprendidas entre los 90 y 110 CV. De otro lado, el N47de 1995 cm3 le dará a Toyota un rango de potencias entre los 116 y 204 CV.