Luego que en el Salón de Frankfurt conozcamos al Opel Astra GTC, ya era momento de conocer a la versión más radical de este modelos de coches compacto, de esa manera ya conocemos al Opel Astra OPC. Llega seis años después del anterior Astra OPC. Entre sus principales cartas cuenta con un potente motor turbo de 2 litros y potencia de 280 CV, par de 400 Nm y velocidad máxima de 250 km/h.

El encanto de este vehículo alemán no solo está en su propulsor, pues tiene un exclusivo chasis perfeccionado nada menos que el circuito de Nürburgring. Además encontramos un equipo de frenos Brembo, un diferencial de deslizamiento limitado que ayuda a mantener la tracción en curva, suspensiones HiPerStrut y sistema de control adaptativo FlexRide; que con sus botones OPC y Sport permite acomodar la respuesta del acelerador por una más deportiva.

Exteriormente el Astra destaca por su frontal agresivo, y una zaga con doble salida de escape, completando el conjunto con un alerón y faldones laterales. En el interior, el Opel Astra GTC lleva soberbios asientos deportivos, instrumentación exclusiva y volante en cuero.

Recordemos que las siglas GTC del nombre del coche se deben a Opel Performance Center, donde fue desarrollado. Ahora este bólido competirá con otros compactos deportivos de envergadura, y su llega al mercado está anunciada para el verano de 2012.