Como se esperaba, el nuevo Peugeot 208 ya ha sido presentado. Por el momento tiene dos carrocerías disponibles serán de cinco y tres puertas. Se espera que más adelante llegue una versión deportiva GTI así como un descapotable y hasta un crossover de este coche compacto. Sin duda se han cuidado los detalles en este coche… y no solo en el aspecto estético.

A pesar de ser ligeramente más pequeño, este modelo de coches tienen mayor espacio interior. Gracias a motores compactos es también más eficiente y ligero en su funcionamiento. No está libre de equipar diversas tecnologías que le facilitan la vida al conductor. El peso del Peugeot 208 es entre 110 y 173 kilogramos menor que el antiguo Peugeot 207. Marca en total 975 kg.

Además es más corto, pues su altura se ha reducido 1 centímetro y su longitud en 7 cm. Esto ha hecho ganar 5 cm. para las rodillas de ocupantes en la plaza trasera, y la capacidad de carga aumentó en 15 litros. Además la aerodinámica ha sido mejorada. Tiene un Cx de 0.29 y un SCx de 0.61. En cuanto a la mecánica, el Peugeot 208 tiene unas emisiones que descendieron en 34 g/km con respecto al 207.

Los motores diesel parten de un consumo homologado de 3.4 litros/100 kilómetros, no superando en ningún caso los 99 g/km de emisiones. En cuanto a propulsores de gasolina se estrenan tricilíndricos 1.0 y 1.2 VTi que homologan CO2 desde 99 g/km y consumen desde 4.3 litros/100 kilómetros. Según afirma la marca, este vehiculo ha sido fabricado con un 25% de materiales ecológicos, con los que se produjeron materias primas para diseñar las piezas o partes de la carrocería.

En el interior encontramos un volante ergonómico y pequeño, un Head Up Display que proyecta información importante sobre el parabrisas. Además, opcionalmente se puede incluir un sistema multimedia adecuada para navegadores con pantalla táctil.