El revolucionario motor Twinair, el mismo que ya montan el Fiat 500 y 500C, podría ser llevado próximamente por el pequeño de Alfa Romeo: el Mito. Este compacto vehículo recibirá en los siguientes meses (o quizá a principios del año que viene) un pequeño lavado de cara, aproximadamente a la mitad de su vida comercial. Dicha actualización podría incluir en la gama la inclusión del pequeño pero eficiente motor bicilíndrico.

No exageramos al hablar del Twinair. El adjetivo de revolucionario no le queda grande en absoluto a este propulsor. Es fruto de la correcta aplicación de un radical downsizing en 875 centímetros cúbicos. Otros rasgos fundamentales de este ‘corazón mecánico’ son los dos cilindros en línea y un turbo. Derivando de estas especificaciones técnicas, tenemos una potencia no muy alta pero suficiente para un coche de estas características. Además, el consumo es bastante reducido.

Por ahora, la única variante conocida es la de 85 CV (en los Fiat), aunque probablemente para el Alfa Romeo Mito se implemente una variante de 105 caballos de vapor…a mi juicio más adecuada para un vehículo de peso algo mayor, y también con aspiraciones ligeramente más deportivas que el Fiat 500. Es presumible que sea la entrada de gama del Mito, reemplazando al 1.4 de 78 CV, que en la actualidad ocupa dicha posición.