Una de las mayores novedades en el recién inaugurado Salón de Ginebra 2010 es sin lugar a dudas la que ha presentado Porsche: un prototipo realmente revolucionario denominado 918 Spyder. El mencionado vehículo es toda una sorpresa, pues no sólo ofrece un nuevo concepto de superdeportivo, sino que rompe con la tradición de bólidos de Porsche. Ya verán porque. No son muchas las cosas que se han dado a conocer por el momento, pero más o menos esto es lo que se sabe…

Definitivamente, su impresionante diseño salta a la vista, con un frontal que nos hace rememorar al legendario Carrera GT, así como sus entradas de aire en los laterales. Además lleva un considerable alerón y un difusor más que prominente, ambos perfectamente a tono con el aspecto de la carrocería. El aspecto mecánico es lo verdaderamente impresionante: el motor térmico V8 de más de 500 CV es apoyado por tres motores eléctricos que dan 217 CV. Por lo tanto, en total se alcanza la monstruosa potencia de 717 CV. Pero lo inverosímil es su bajo consumo; a pesar de valores tan asombrosos. Gasta (y contamina) menos que el mismísimo Toyota Prius: 3.01/100 Km y 70 gr de CO2 por Kilómetro; frente a los 89 gr del Prius por la misma distancia recorrida.

Es una gran satisfacción que la firma alemana Premium por excelencia se preocupe también por la situación de nuestra sufrida capa de ozono, y de paso aporte al futuro soñado de la automoción: autos poco contaminantes, de diseños rompedores y velocidad indecible. Deleitémonos con las primeras fotos sacadas a la luz.