BMW desea celebrar los 25 años del lanzamiento de su BMW M5 con la presentación de la nueva M5 CSL, basada en el deportivo alemán que durante la década de los 80 deslumbró por sus características técnicas, llegando de registrar 286 CV de potencia, una cifra más que despreciable para la época.

Según sus propios creadores, este nuevo vehículo jamás se pondrá a la venta, y debe ser consideraba como un coche único, aquel que los ingenieros de la compañía alemana nunca pudieron fabricar. El M5 CSL recibe importante cambios, como una perdida de 50 kg en su peso total y el intercambio de su techo metálico por uno fabricado en base a fibra de carbón, lo que además rebaja su centro de gravedad.

La cilindrada del vehículo se ha incrementado hasta los 5.5 litros, sin embargo, la potencia del coche se mantiene en los 507 CV de serie. Lo cierto es que este detalle pudo mejorarse hasta alcanzar los 700 CV de haber incluido un doble turbo, sin embargo, sus creadores han preferido dejar las cosas como estaban y no sobrealimentar el vehículo. Una decisión correcta a mi parecer.

Gracias a unos pequeños cambios, la potencia del vehículo se incrementa hasta los 580 CV, registrando un par máximo de 550 Nm. También se ha optado por instalar un M-DCT de doble embrague con siete relaciones, mejorando su aceleración. Aunque no existen datos concretos respecto a su 0 a 100 km/h, se cree que esta se encuentra por debajo de los 4.1 segundos.