El Salón de Tokyo trae cola, y pese a que es mucha la información que está llegando desde el evento nipón os ofrecemos algunos de los anuncios y presentaciones más importantes que se dieron esos días.

Como no podía ser de otra forma, Honda fue uno de los asistentes que más sorpresas presentó, una de las más saltantes fue sin lugar a dudas la presentación del FCX Clarity, cuya principal característica radica en la inclusión de una célula de combustible que puede ser usada como propulsor y cuyo tamaño ha sido reducido de tal manera que ahora se puede ubicar en el túnel central.

Este motor eléctrico es capaz de ofrecer una potencia de 100kW/136 CV y un par continuo de 258 Nm. Las baterías son de litio, también con tamaño reducido al igual que el depósito de hidrógeno. Su capacidad máxima es de 171 litros y ha sido colocado debajo de los asientos traseros. La reducción de su tamaño ha permitido que Honda modifique a placer el habitáculo del coche, mejorando muchos de los aspectos de su interior.

El consumo de combustible es equivalente a 2.8 litros por cada 100 km. Por su parte, el peso completo del vehículo alcanza los 1.625 kilos. Todas las prestaciones del motor y el peso final del vehículo consiguen que la velocidad máxima del Honda FCX Clarity sea de 160 km/h mientras que su autonomía alcanza los 460 kilómetros