Para el año 2012 se anuncian las nuevas versiones de los actuales Serie 1 y Serie 3 de BMW, y poco a poco se van conociendo más datos de las futuras revisiones.

Ambas series llevarán motores turboalimentados. BMW apostará por los motores de gasolina de baja cilindrada y potencia muy elevada, reemplazando a los motores atmosféricos. El corazón de los coches será de 1.35 litros, de tres cilindros; que gracias a la inyección directa y la turboalimentación alcanzarán potencias de entre 122 y 241 CV. Además de la Serie 1 y Serie 3, el mencionado motor irá también en el Roadster Z2.

Para las versiones más deportivas de este trío, el asunto es más radical aún: un 1.8 de cuatro cilindros con una potencia de entre 273 y 321 CV; verdaderamente monstruoso.

Afortunadamente no sólo factores como potencia y velocidad han sido tomados en cuenta, ya que los paquetes Efficient Dynamics estarán disponibles, orientados a reducir al máximo las dañinas emisiones de dióxido de carbono (CO2).